В 2024 году приказом Ростехнадзора №16 от 22 января были внесены изменения в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». Правки вступили в силу с 1 сентября 2024 года. Они касаются расширения перечня подъёмных сооружений, на которые указанные правила безопасности не распространяются, а также содержат уточнения некоторых требований.
Для организаций, где задействованы мостовые, козловые, башенные, автомобильные краны, подъемники и другие подъемные сооружения, изменения затронули подходы к техническому диагностированию, экспертизе промышленной безопасности и организации эксплуатации кранов в целом.
Указанные изменения были направлены на устранение избыточных административных норм. Но на деле оказалось, что Ростехнадзор фактически сместил акцент с формальных процедур на контроль реального технического состояния оборудования. Рассмотрим отдельные аспекты.
- Не воспринимайте отмену отдельных процедур учета как снижение ответственности
Одно из наиболее обсуждаемых изменений — исключение обязательного требования о постановке отдельных подъемных сооружений на учет в прежнем формате. Также отменено обязательное наличие табличек с учетным номером на находящихся в эксплуатации ПС.
Но организация по-прежнему обязана обеспечивать безопасную эксплуатацию таких грузоподъемных систем, вести документацию, соблюдать сроки ТО, проводить экспертизу промышленной безопасности и обеспечивать исправность оборудования.
Помните, если объект подпадает под критерии опасного производственного объекта (по Федеральному закону № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»), то он должен быть зарегистрирован в государственном реестре ОПО.
- Усильте контроль за техническим состояниянием подъемных сооружений, используемых на производстве
Теперь особое значение имеют результаты технического диагностирования и фактическое состояние оборудования. Таким образом, эксплуатирующая организация должна проводить регулярную диагностику оборудования, оформлять документальное подтверждение исправности систем безопасности, контролировать работоспособность ограничителей и блокировок и своевременно устранять дефекты до проведения экспертизы.
Особенно важно не откладывать обследование металлоконструкций. На многих предприятиях основная проблема возникает не из-за механизмов, а из-за накопленных усталостных повреждений:
- трещин;
- деформаций;
- коррозионного износа;
- дефектов сварных соединений.
- Пересмотрите подход к продлению срока эксплуатации крана
После того, как подъемное сооружение выработало нормативный срок службы, необходимо подтвердить его техническое состояние для последующей эксплуатации. Такая техническая диагностика, предполагает:
- оценку остаточного ресурса оборудования;
- проведение экспертизы промышленной безопасности;
- оформление заключения ЭПБ в установленном порядке.
В процессе проверки мостовых, башенных и козловых кранов важно:
- оценить состояние крановых колес и путей;
- проверить наличие перекосов, дефомаций или иных дефектов;
- проверить состояние сварных соединений моста;
- протестировать работу механизмов ходовой части.
- Не откладывайте подготовку документов для экспертизы
Для проведения экспертизы промышленной безопасности предприятию необходимо подготовить:
- паспорт ПС;
- акт ремонта и реконструкции;
- сведения о замене узлов;
- протоколы технических освидетельствований;
- эксплуатационные журналы;
- документы на проведенные обследования.
Помните, что часто проблемы возникают именно из-за отсутствия или неполного комплекта документов. Особенно это важно для оборудования, которое эксплуатируется десятки лет и неоднократно ремонтировалось без корректного оформления документации.
- Формируйте систему профилактического обслуживания
Современные стандарты Ростехнадзора направлены на упреждение аварийных ситуаций. Поэтому эффективная эксплуатация подъемных сооружений сегодня невозможна без:
- регулярной диагностики спецтехники;
- контроля ее остаточного ресурса;
- своевременного планового ремонта и замены дефектного оборудования;
- мониторинга состояния металлоконструкций;
- регулярной проверки систем безопасности;
- анализа фактических режимов нагрузки.
Регулярные превентивные меры позволяют значительно снизить количество аварийных простоев, уменьшить затраты на капитальный ремонт и продлить эффективный срок эксплуатации оборудования. Как отмечают тут специалисты производителя оборудования для башенных и мостовых кранов, своевременная замена изношенных крановых колес на новые на 38% увеличивает общий срок эксплуатации грузоподъемных конструкций.
Вывод
Изменения Федеральных норм и правил по подъемным сооружениям, вступившие в силу с 1 сентября 2024 года, не отменяют требований промышленной безопасности, а усиливают значение регулярного технического обслуживания, контроля и ответственности эксплуатирующей организации.
Регулярная диагностика, контроль за состоянием оборудования и металлоконструкций, а также своевременное техническое обслуживание становятся ключевыми факторами безопасной и бесперебойной работы грузоподъемного оборудования.
