замерил ток мультиметром.
на холостом ходу 1,3 А
при торможении шпинделя о деревянный брусок двигатель отключается при 3,15 А.
учитывая, что на шильдике стоит 2,2 А, все работает в норме.....
получается, что если не хватает мощности двигателя для каких-либо операций, то надо менять двигло и, следовательно, модуль управления......