Помогите со схемой

[danilll]

S это что имелось ввиду? секунды?

[milton]

S это что имелось ввиду? секунды?

честно говоря даже не знаю. в бумагах которые у меня ничего про реле времени не указано

[Arni]

Это учебная схема и к практике она имеет такое же отношение, как депутаты к народу.

Депутаты к народу как раз таки самое прямое отношение имеют,т.к.  они(политики) сами выдумали понятие народ,и пытаются ничем не связанных людей под это понятие объединить! Вот и схема эта придумана практикой,т.к. эту реально существующее и работающее устройство

Но если уж быть полной буквоежкой , то схема не такая уж и рабочая.
Трансформатор нарисован, повышающий ; второй вывод понижающего трансформатора, там где нет ставки, не заземлён ( или транс разделительный??); контакт реле времени -чёрт его знает какой ( додумай сам) . Если включить один SA1 , то компрессор работать будет, но если один SA2,то получиться полная лажа. Нужен воздух , а приходится выжидать с 1 до 10 секунд времени.
 И Вы считаете это нормальной рабочей схемой?

[danilll]

Транс нарисован неумно ,это есть. Но написано же 24в, так что всё понятно. Заземлять его и не надо,нафиг 24в систему заземлять?
Если реле времени срабатывает во время до 10 секунд-то оно скорей всего нужно  для того ,чтобы оба движка в 1 момент не запускались,и не выбивали общий автомат допустим.
Схема то рабочая,устройство это работает. Другое дело-кто саму схему рисовал? Производитель  или???

[Arni]

Транс нарисован неумно ,это есть. Но написано же 24в, так что всё понятно. Заземлять его и не надо,нафиг 24в систему заземлять?

Но тогда почему нет предохранителя на втором выводе, на низкой стороне ??

[danilll]

А нафига ему 2й предохранитель? Он и 1 сгорит при КЗ

[Arni]

А нафига ему 2й предохранитель? Он и 1 сгорит при КЗ

Вот я и говорю , что схема не живая !
Такое количество трёхфазных автоматов я в жизни  то же не наблюдал.
А при включении вводного автомата , и отключении других. Лампочка будет гореть, пускатели хлопать и ничего более. Что не есть хорошо.
А при КЗ на двигателе , автоматы всё равно отработают вместе с вводным.
Да вообще, человеку нужно показать преподавателю , что он сможет прочитать схему.  А насколько она жизнеспособна, это другой вопрос. А про реле времени . Какая разница или второй двигатель включается с задержкой по времени для докачки рессивера или для снижения пусковых токов ??( хотя двигатели  слабенькие для производства)  Контакт всё равно замыкающий с задержкой времени на замыкание.
Не так давно смотрел свою дипломную. Причём получил за неё 5. Но боже мой , какая всё таки это лажа. Да нам и преподаватели говорили ; Самое главное научиться работать со справочной литературой, а остальное накопиться, было бы желание.

[milton]

Это учебная схема и к практике она имеет такое же отношение, как депутаты к народу.

Депутаты к народу как раз таки самое прямое отношение имеют,т.к.  они(политики) сами выдумали понятие народ,и пытаются ничем не связанных людей под это понятие объединить! Вот и схема эта придумана практикой,т.к. эту реально существующее и работающее устройство

Но если уж быть полной буквоежкой , то схема не такая уж и рабочая.
Трансформатор нарисован, повышающий ; второй вывод понижающего трансформатора, там где нет ставки, не заземлён ( или транс разделительный??); контакт реле времени -чёрт его знает какой ( додумай сам) . Если включить один SA1 , то компрессор работать будет, но если один SA2,то получиться полная лажа. Нужен воздух , а приходится выжидать с 1 до 10 секунд времени.
 И Вы считаете это нормальной рабочей схемой?

скажу честно. сам компрессор я вообще не видел ни разу, а схему и описание как работает компрессор я написал из бумаги которые мне дали на предприятии.
вот написано ИЗГОТОВИТЕЛЬ ИЧУП "Ремкомп"

[Arni]

Тогда зачем с нас понадобилось описание ??

[milton]

Тогда зачем с нас понадобилось описание ??

там написано как работает сам компрессор, а мне нужно подробное описание электрической схемы