Электрофорум

Электрификация => Электро => Тема начата: electro от 07.09.2011, 23:37:49

Название: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 07.09.2011, 23:37:49
(http://electro.narod.ru/images/1.jpg)   Электрикам надо знать законы механики

Начинал я свою работу инженера-электрика недавним выпускником института в организации «Сельэлектро» под Волгоградом.
Некоторое время был техническим руководителем, потом стал начальником отделения.
Принял дела, понемногу вникал в суть обязанностей, успокоился, и вдруг...

Сколько же этих «вдруг» случается в нашей работе!

Вот и теперь влетает ко мне в кабинет перепуганный дежурный электромонтер:
— Там... что-то гремит, как кувалдой по железу, ничего не пойму, — а сам показывает в сторону распределительного устройства.
— Такой шум, войти страшно.

Бегу на подстанцию к щиту управления. Смотрю на приборы, пытаясь найти причину, но стрелки ведут себя нормально, мирно покачиваются, никаких признаков неисправностей. Беру ключи от дверей высоковольтного распределительного устройства и, признаюсь, не без страха открываю дверь. Громкие частые удары, словно десятки молотков, бьют по листовому железу, заставляют заткнуть уши. Что же произошло?!

Лихорадочно роюсь в памяти, надеясь отыскать что-нибудь подобное в своей небольшой практике, вспомнить из слышанного, вычитанного в учебниках.
Увы! Ни на что не похож этот случай. Если бы короткое замыкание, то защитные приборы отключили бы линию да и пахло бы сгоревшей изоляцией, расплавленным металлом.
А громыхание не прекращается, и в замкнутом пространстве распредустройства оно кажется особенно сильным и устрашающим. Осторожно, с опаской иду мимо ячеек с выключателями, приглядываюсь к каждой и наконец убеждаюсь, что гремит и вибрирует вторая ячейка слева. Но почему, в чем причина — сообразить не могу.
Надеваю диэлектрические перчатки и, видимо, с досады на самого себя, пытаясь хоть как-то избавиться от невыносимого шума, изо всей силы бью кулаком по корпусу привода выключателя.
Чудо! Грохот сразу же прекратился. Так ничего и пе понимая, вышел я из помещения распределительного устройства. Успокоившись, стал я доискиваться до причины и вскоре разобрался что к чему. Опытный электрик, наверное, быстрее меня сообразил бы, в чем тут дело, и обошелся без панического «рукоприкладства».

Ведь всему виной — обычный механический резонанс, о котором известно любому школьнику. Случилось, что магнитное поле отключающей катушки, встроенной в привод выключателя, вызвало колебания самой катушки. Привод выключателя был закреплен на панели ячейки недостаточно жестко и постепенно стал вибрировать все сильнее с амплитудой, кратной амплитуде колебаний катушки.
Когда же, подчиняясь закону резонанса, начала вибрировать вся конструкция вместе с приводом, и возник этот ужасный грохот, так напугавший дежурного монтера да и меня тоже.
Любопытно, что спустя несколько дней история с резонансом повторилась в другой ячейке. Но теперь все обошлось без ненужных переживаний. Получив разрешение отключить на время потребителей электроэнергии, мы, как и в первый раз, усилили жесткость панели, и с того времени в помещении распределительного устройства стало спокойно.

Но само происшествие не забылось: ведь из таких-то, порой самых необычных, и складывается опыт электрика.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 08.09.2011, 13:15:03
(http://electro.narod.ru/images/2.jpg)   Загадочные звуки в трансформаторе

Вспоминается еще один случай, связанный с тревожными шумами, который произошел на той же подстанции. Следует заметить сразу, что он, вероятно, относится к разряду исключительно редких, поскольку многие даже очень опытные специалисты по эксплуатации электросетей, выслушав меня, только недоуменно разводили руками.

...Однажды ночью мне на квартиру позвонил дежурный подстанции и сказал, что в трансформаторе слышатся какие-то странные звуки, похожие на бульканье изоляционного масла.
Речь шла о понижающем трансформаторе напряжением 35/6 кВ, мощностью 1000 кВА, от которого получали питание колхозные подстанции малой мощности.
Выход этого трансформатора из строя означал бы настоящее ЧП: без электроэнергии остался бы целый район.
Естественно, я тотчас отправился на подстанцию. У панелей щита управления меня молча встретили дежурные электромонтеры с растерянными и немного виноватыми лицами.

Первым делом я посмотрел на приборы. Казалось бы, никаких причин для беспокойства. Амперметры показывали далеко не полную, обычную «ночную» загрузку трансформатора, стрелки вольтметров замерли, словно по стойке «смирно», на номинальном значении напряжения.
К трансформатору в распределительном устройстве подхожу с недоверием. Дотрагиваться пока боюсь и только прислушиваюсь.
Да, действительно, на фоне равномерного привычного гудения хорошо прослушивался какой-то булькающий, журчащий, в общем, необычный звук.
Может, это короткое замыкание на землю?
Возвращаюсь к щиту управления. Здесь по-прежнему все в порядке. Приборы контроля изоляции «землю» не показывают.

Тщетно ломаю голову, ничего подходящего на память не приходит. Что же делать? Злюсь на свое бессилие и чувствую себя, как школяр, не выучивший урока. Непонятное всегда настораживает, вот и меня пугают последствия этого странного бульканья. Решился тронуть радиаторные трубы. Они, как и полагается, чуть теплые. Значит, перегрева нет. Но внутри трансформатора, словно в насмешку, что-то булькает, перекатывается.
Смотрят на меня монтеры, а что я им скажу? Так ни с чем и ушел.

Говорят, утро вечера мудренее, но ничего нового я не придумал, хотя ночью перерыл все конспекты, пролистал учебники и книжки по специальности.
Чего-либо похожего не обнаружил. Утром снова иду на подстанцию. Признаков аварии нет, а булькает.
Звоню в город начальнику электролаборатории, как-никак у человека за плечами двадцатилетний опыт эксплуатационника. Увы, и он ничего не посоветовал.
К кому ни обращался за помощью, кого ни спрашивал, добрался даже до главного инженера энергосистемы — никто не знает!

А тут еще звонит мне электромонтер из деревни, что километрах в двух от нашей подстанции, и сообщает, дескать, у него трансформатор издает странные звуки, будто в кастрюле суп булькает.
Тут уж я не на шутку заволновался. Значит, есть какая-то связь между этими странными явлениями.
Теперь я сам начинаю набирать номера телефонов колхозных электромонтеров. Прошу послушать, нет ли в трансформаторах посторонних шумов.
Да, отвечают, булькает. Выходит, звуки на нашей подстанции повторяются в трансформаторах, которые она питает. Вряд ли я догадался бы сам, если бы не позвонил колхозный механик из соседней деревни.
Проезжая ночью полем мимо высоковольтной воздушной линии, он видел искры на линейном разъединителе, установленном на опоре.

(http://electro.narod.ru/images/2-1.jpg)

Так вот в чем разгадка! Оказывается, из-за плохого контакта нож высоковольтного разъединителя искрил, и это вызвало в электрически связанных трансформаторах появление таких звуков. Случай, конечно, редкий, но и в нем следовало разобраться.

Дело в том, что в результате коммутационных процессов в неисправном разъединителе в линии возникли так называемые высшие гармоники, которые подчиняются другим законам и действуют иначе, чем обычный промышленный ток частотой 50 Гц.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 08.09.2011, 17:54:25
(http://electro.narod.ru/images/3.jpg)   Авария от грозы

Как-то летним вечером была сильная гроза. Мы, электрики - эксплуатационники, гроз не любим: слишком много доставляют они неприятностей. Но в этот раз, казалось, для наших сетей все обошлось благополучно, никаких автоматических отключений, да и приборы контроля изоляции показывали «чисто». Однако утром при ехал колхозный электрик и сообщил, что молнией разбило высоковольтную опору и провод висит на высоте двух метров от земли.

От такого известия у меня холодный пот выступил по лбу. Еще бы: я хорошо знал то место, там часто про гоняли скот верховые пастухи, рядом проезжали машины, бегали ребятишки. В любой момент могло случиться несчастье. И вместе с тем возникало резонное сомнение. Ведь релейную защиту на подстанции недавно проверяла и никаких признаков неполадок на линиях приборы не зарегистрировали. А монтер утверждает, что видел аварию собственными глазами.

В таких-то вот размышлениях еду на место. Издалека заметно: опора разбита. Будто кто-то гигантским зазубренным колуном пытался расколоть столб. Мощный удар сильно повредил конструкцию, хотя и не повалил опору. Щепки разлетелись вокруг нее па 20 с лишним метров. С противоположных сторон из столба вывалилось два крюка с изоляторами. Под их тяжестью, правда, не задев друг друга, повисли на опасном от земли расстоянии провода

(http://electro.narod.ru/images/3-1.jpg)

Почему же не сработала защита на подстанции?
Ответ прост: перерывов в электроснабжении не было, короткого замыкания не произошло, и релейная максимальная токовая защита, естественно, бездействовала. Что же касается атмосферных перенапряжений, то они линию, разумеется, не обошли. Из трубчатых разрядников, установленных на мачтовых подстанциях, как и полагается, выпали флажки.
Недаром "Правила технической эксплуатации" требуют проводить внеочередные осмотры воздушных линии.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 09.09.2011, 07:55:54
(http://electro.narod.ru/images/4.jpg)   Ветер на линии

Те же «Правила» предусматривают проводить внеочередные осмотры линий электропередачи при условиях, отличных от нормального режима работы.
К таким условиям с полным основанием следует отнести сильный ветер, ураганы и т. п.
Признаться, по неопытности я поначалу скептически относился к этой записи, рассуждая примерно так: уж если ветер сорвет провода или повалит опору, то реле защиты обязательно отметят нарушения. Кто знает,' может быть, я и сейчас держался бы того же мнения, если бы не поучительный случай.

Как-то в феврале несколько суток подряд дул сильный ветер. В волгоградских степях зимние ветры обычно сопровождаются сильными морозами. В такую погоду страшно выглянуть из дома: мгновенно обжигает лицо, да и не всякий тулуп сможет защитить от разыгравшейся метели.
Кому охота в такую пору выходить в поле на осмотры линий? Жалея монтеров, я разрешил им оставаться на подстанции, благо приборы вели себя спокойно. Но вот погода наладилась, под ярким февральским солнцем зазвенела капель, и я уже совсем было забыл о пронесшемся ветре, как вдруг авария! В полдень отключилась воздушная линия 35 кВ, которая питала все наши подстанции.

Вскоре дежурный обходчик доложил, что на одной из промежуточных опор обгорела траверза и провода замкнулись между собой. Мы срочно выехали на линию. Это была одностоечная опора с V-образными траверсами и подвесными изоляторами. В месте крепления к стойке нижняя траверза перегорела пополам, и одна ее часть висела на проводе. Место излома еще дымилось. Верхний провод, сорванный бурей, провисал вместе с изолятором и замыкался па нижний. Налицо полное двухфазное короткое замыкание.

(http://electro.narod.ru/images/4-1.jpg)

После осмотра нетрудно было восстановить последовательность аварии. Под мощным напором ветра серьга изолятора верхнего провода соскочила с болта па нижнюю траверзу. К счастью, провод упал удачно: не замкнулся с другой фазой. Погода была морозная, сухая, и токи утечки между фазой и проводом заземления были незначительны. Когда же наступила оттепель, дерево отсырело, токи утечки сильно возросли, траверза нагрелась и перегорела в месте крепления. Тут-то провода и замкнулись.

Конечно, аварии могло бы и не быть, если бы конструкция болта была надежнее. Но все же главным «виновником» аварии оставался ветер. Приходится признать еще раз, что «Правилами эксплуатации» пренебрегать нельзя: после сильного ветра следует обязательно осматривать воздушные линии.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 09.09.2011, 09:10:39
(http://electro.narod.ru/images/5.jpg)   Десять тысяч вольт в комнатной проводке

Однажды ранним летним утром меня разбудил начальник районной пожарной охраны. Вид у него был крайне взволнованный. Из его сбивчивого рассказа я понял, что в колхозе имени Кирова от электропроводки одновременно загорелись семь жилых домов и школа.
Электролинии этого колхоза получали питание от другой подстанции и к нашим "сельэлектровским" сетям отношения не имели. Но пожарникам разбираться, кто кому подчиняется, некогда, требовалась срочная помощь, и через час мы были на месте происшествия.

Уже то обстоятельство, что пожар возник одновременно в нескольких местах, наводило на мысль, что причина здесь общая. И скорее всего связана с перенапряжением в электросети. Но откуда ему взяться? Грозы не было. Наверное, высоковольтная линия где-то попала на низковольтную. Мои предположения оправдались. На одном из участков, где низковольтная линия пересекалась с линией электропередачи 10 кВ, расстояние между проводами оказалось недопустимо малым и провода замкнулись. Как же это получилось?

Председатель колхоза решил не обращаться в соответствующие организации, а построить "дешево и быстро" высоковольтную линию к насосной станции силами хозяйства. У колхозных монтеров не было достаточного монтажного опыта. Они и понятия не имели, что провода натягиваются не как бог на душу положит, а по определенным точным правилам, которые учитывают и окружающую температуру, и длину пролета между опорами, и марку провода, и ряд других конкретных условий. Для этого существуют формулы или специальные кривые, которые приводятся в справочниках.

Линию 10 кВ строили зимой, провод натянули слабо. Кроме того, оказалось, что в месте пересечения двух линий высоковольтные провода имели наибольший прогиб, а низковольтные рядом с опорой почти не провисали.

(http://electro.narod.ru/images/5-1.jpg)

"Правила" рекомендуют проводить трассу линии в середине пролета пересекаемой линии более низкого напряжения и на расстоянии 15 м от опоры линии более высокого напряжения. Сделано же было, как вы видите, все наоборот. И вот летом, когда из-за высокой температуры стрела провеса проводов высоковольтной линии катастрофически увеличилась, порыв ветра легко довершил дело: провода соприкоснулись, и напряжение 10 кВ попало во внутреннюю проводку помещений. Затем — пробой изоляции, короткое замыкание, пожар. А ведь все могло кончиться и куда хуже: ведь высокое напряжение и огонь — огромные опасности для жизни людей.
Что же это? Стечение случайных обстоятельств? Нет в еще раз нет. Это грубое нарушение "Правил устройства электротехнических установок", неверная организация работ.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 09.09.2011, 17:17:58
(http://electro.narod.ru/images/6.jpg)   Новые электродвигатели не всегда вращаются

Оставим пока подстанции, линии электропередачи и обратимся к электродвигателям. Их в хозяйствах год от года все больше. И вот что вспоминается.
Приезжает однажды колхозный электромеханик в контору и просит меня разобраться, почему у них не вращается только что подключенный новый электродвигатель.
— Какой электродвигатель? — спрашиваю.
— На пилораму поставили. Мощность 28 кВт, — Какой электродвигатель? — спрашиваю.
— На пилораму поставили. Мощность 28 кВт, асинхронный, короткозамкнутый.
— Напряжение подходит на все три фазы?
— Да. Предохранители все целы, напряжение на трех фазах, — отвечает электромеханик.
— "Прозванивали" электродвигатель? Обрыва обмоток не обнаружили?
— Проверили, все в порядке. Даже не знаю, что и думать. Да и двигатель-то новый, — повторяет он.

Конечно, опытный электрик скептически улыбнется и скажет: «Подумаешь, хитрость. Концы перепутали». Но для начинающего монтера эта задача не такая уж простая. Если к этому добавить, что обмотки электродвигателя имели заводские клеммы и были соединены в звезду согласно маркировке, то, ясно, пришлось призадуматься.

Теряясь в догадках о причинах неисправности и опасаясь, как бы не уронить себя в глазах колхозных монтеров, подхожу к электродвигателю. А его, еще не потерявшего свежести заводской окраски, окружили работники пилорамы. Слышатся самые различные, порой фантастические предположения по поводу Капризов электродвигателя.

Чтобы самому убедиться, прошу включить его на две-три секунды. Двигатель вздрогнул, загудел и мучительно медленно стал вращаться. Сразу же даю команду на отключение.
Странно. Все говорит о неправильном соединении обмоток отдельных фаз двигателя. Да, но ведь двигатель-то новый, заводской сборки. Неужели там напутали?
Делать нечего, стал вспоминать метод определения правильности соединения обмоток. Была даже по этой теме лабораторная работа в институте, но тогда нам давали мегомметры, источник постоянного тока, поляризованный гальванометр.

У меня же, кроме "универсального" монтерского прибора — контрольной лампы, ничего при себе нет. Чтобы не ошибиться и действовать по порядку, начертил на песке схему предстоящих соединений и операций.
Сначала разобрал клеммную панель двигателя: получилось шесть выводов. Не обращая внимания на их маркировку, при помощи контрольной лампы определил принадлежность концов обмоток к отдельным фазам двигателя.

Сделать это просто: один конец контрольной лампы присоединить к фазе сети, а какой-либо конец обмотки двигателя соединить с землей. Затем вторым (свободным) проводом лампы поочередно коснуться остальных выводов статорной обмотки. Если лампа загорелась, значит, возникла цепь тока, следовательно, вы нашли вывод обмотки. Так же находят и все другие фазы обмотки.

Теперь надо было отыскать их условные начала и концы. Две любые обмотки, назовем их А и В, я соединил последовательно, а третью — С замкнул на лампу. После этого на короткое время включил обмотки А и В в сеть. Если лампа, замкнутая на обмотку С, не горит,

(http://electro.narod.ru/images/6-5.jpg)

значит, произвольно соединенные выводы обмоток А и В являются одноименными.

Тогда прикрепите к ним временные бумажные бирки с обозначениями К1 и К2 (концы), а к противоположным — с обозначениями H1 и Н2 (начала).
Если же лампа засветится,

(http://electro.narod.ru/images/6-6.jpg)

пусть даже неярко, значит, произвольно соединенные выводы обмоток А и В оказались разноименными. В этом случае ставьте на одном из них бирку К1, на другом — Н2.
Таким же образом я нашел конец и начало обмотки С: соединил ее последовательно с обмоткой А, а лампу замкнул на обмотку В.

Затем все концы с бирками K1, К2, КЗ (а можно H7, Н2, Н3) свел в одну точку — получилось правильное соединение обмоток в звезду.

(http://electro.narod.ru/images/6-7.jpg)

И электродвигатель тотчас подтвердил это: как только подали напряжение, он уверенно набрал скорость. Выходит, и в самом деле, на заводе напутали и соединили обмотки неверно.

(http://electro.narod.ru/images/6-8.jpg)

Замечу, что я выбрал более удобную и понятную в работе маркировку начал H1, Н2, Н3 и концов K1, К2, К3 обмоток, а по ГОСТу их выводы обозначаются С1...С4, С2...С5, С3...С6.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 09.09.2011, 23:09:34
(http://s012.radikal.ru/i319/1109/cf/a14a27f4d55a.jpg)   Незамеченное короткое замыкание

В поселке на строительной площадке работала бетономешалка. Все шло нормально, но вот после выходного дня электродвигатель отказал: гудел и не проворачивался— признаки отсутствия одной фазы.
Монтер, естественно, проверил предохранители у мотора — целы. Убедился в наличии напряжения питания: один конец контрольной лампы на «землю», другой поочередно на три фазы. Лампа горит, значит, напряжение на фазах есть.
В чем же дело? Проверил электродвигатель: обмотки целы, признаков неисправностей нет. Кажется, все в порядке, а бетономешалка стоит.
Подключили другой электродвигатель — та же история! Выходит, мотор не виноват. Тогда поочередно стали измерять вольтметром фазные напряжения. Между фазами А и В, А и С номинальное напряжение 380 В, а между В и С... ноль!
Так вот в чем причина: на двух проводах оказалось напряжение одной фазы.

(http://s013.radikal.ru/i325/1109/de/9bb655d7038f.jpg)

Тут только вспомнили, что в воскресенье был сильный ветер. Пошли проверять воздушную низковольтную линию от подстанции к поселку и обнаружили, что в одном из пролетов два провода соединены друг с другом. Нетрудно догадаться, как это произошло.
Порыв ветра перехлестнул два провисших провода, а возникшее короткое замыкание накрепко, словно электросваркой, скрепило их между собой. Один из предохранителей в распредустройстве подстанции перегорел, другие же остались в целости. Поэтому на бытовых потребителях авария не отразилась: ведь они, как правило, однофазные.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 10.09.2011, 08:04:30
(http://i035.radikal.ru/1109/ec/0cf8b974c563.jpg)   Замаскированный пробой изоляции

Теперь, когда вспоминаю эту аварию, я понимаю, какой она была необычной, интересной и поучительной. Однако не стану интриговать читателя, а расскажу все по порядку.
В пятидесятые годы в наших местах, а точнее, в пойме реки Ахтубы, неподалеку от Волгограда, особенно интенсивно шел процесс перевода сельского хозяйства на централизованное энергоснабжение. То в одном, то в другом поселке допотопные дизели разных мастей, которые чихали, чадили, дымили, уступали место молодой и мощной энергосистеме. Свет теперь подавался не но графику и не по выбору, а всегда и всем.

Как и во всяком новом деле, случались и неувязки. Например, в колхозах «Красный сад» и имени Куйбышева линии электропередачи 10 кВ и понижающие подстанции 10/0,4 кВ были уже сданы, а строительство распределительной силовой подстанции «Стахановская», откуда они должны получать питание, задерживалось из-за отсутствия трансформатора 35/10 кВ и высоковольтного оборудования. Что и говорить, досадно, когда новые воздушные линии, понижающие трансформаторы, электродвигатели на насосных станциях стоят без дела.

И тут кто-то подал мысль присоединиться на время к соседней распределительной подстанции в поселке Средняя Ахтуба, благо она пока загружена не на полную мощность. Но возник другой вопрос: эта подстанция рассчитана на 6 кВ, а «Стахановская» — на 10 кВ. Как быть с понижающими трансформаторами, установленными у потребителей? Решили переключить их первичные обмотки со звезды на треугольник. Однако мы понимали, что с вводом подстанции нам придется восстановить схему, значит, освободившиеся отпайки, казалось бы, лучше оставить не отсоединенными на контактах переключателя.

(http://s40.radikal.ru/i090/1109/fa/8a74366263d8.jpg)

Так мы и сделали, и вот в сельских домах появился свет. Прошел месяц, за большими и малыми хозяйственными заботами мы успели забыть о недавней работе. И вдруг авария в одной из тех потребительских подстанций, где была изменена схема соединения обмоток. Когда открыли дверь высоковольтной камеры, увидели ее жестокие следы: два предохранителя разбиты, шины расплавлены, на изоляторах капли горелого металла. А ведь на линии нарушений не было: ни грозы, ни сильного ветра, ни коротких замыканий.

Вскрыли трансформатор и к своему удивлению не обнаружили внешних следов аварий. Мегомметром также ничего не удалось определить: обрыва в обмотке нет, замыкания на корпус тоже. Решили подать на первичную обмотку трансформатора напряжение 400 В от передвижного генератора. При включении он надрывно загудел — признак короткого замыкания в обмотке. Тогда разобрали схему "треугольник" и стали проверять мегомметром изоляцию между контактами переключателя.
Здесь-то наконец мы и обнаружили очаг аварии — короткое замыкание между контактами 6 и 7.

(http://s57.radikal.ru/i158/1109/a5/50bd1e242d86.jpg)

Но вот найти его удалось лишь после того, как вынули штифты контактов, настолько искусно замаскированным в центре гетинаксовой плиты оказался пробой.
Итак, место аварии было обнаружено, оставалось выяснить ее причину. Расстояние между штифтами контактов 6 и 7 примерно 15 мм. Для пробоя такого промежутка требуется довольно высокое напряжение. Откуда же оно взялось? Нетрудно сообразить, что при заводском соединении обмоток трансформатора в звезду

(http://s014.radikal.ru/i328/1109/3e/6a71f5cef7af.jpg)

напряжение между штифтами-контактами составляет 5% линейного, когда же мы переключили схему на треугольник,

(http://s40.radikal.ru/i090/1109/fa/8a74366263d8.jpg)

напряжение между ними стало равным полному линейному. А если учесть, что пробивная электрическая прочность слоистых изоляционных пластмасс параллельно волокнам в четыре раза меньше, чем перпендикулярно слоям, то пробой между штифтами нужно признать закономерным.
И вскоре мы получили тому самое недвусмысленное подтверждение. На другой потребительской подстанции произошла аналогичная авария. Тут уж пришлось принимать срочные меры. Ведь так могли отказать все 20 переключенных трансформаторов!

А выход из подобной ситуации весьма прост. С самого начала нельзя было оставлять концы отпаек обмоток на контактах переключателя.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 11.09.2011, 08:40:08
(http://s59.radikal.ru/i165/1109/81/7c92385552d5.jpg)   Аварийный трансформатор? Да, он может работать

Та весна была дружная, она растопила снега и упрятала под воду все дороги и тропинки.
Подстанция «Стахановская» 35/10 кВ, питающая все ближайшие деревни, тоже находилась на осадном положении. Даже , мощные тракторы вязли в весенней распутице. Оставался единственный вид связи — телефонная. Я регулярно справлялся о положении на подстанции, и все же беспокойство не оставляло меня.

К сожалению, опасения мои подтвердились. Помню, на планерке мы размышляли, как побыстрее выправить покосившиеся опоры воздушных линий, попавших в зону затопления, когда с подстанции «Стахановская» позвонил дежурный электромонтер и виновато сообщил, что сгорел трансформатор.
От такого известия мне стало не по себе. Значит, без света остались люди, остановились электродвигатели и замерла работа. Да мало ли бед могут наделать перебои в электроснабжении. Слушаю я монтера, а сам думаю, как добраться до подстанции. Не ждать же целый месяц, пока весна укротит свой нрав. Остается одно — попробовать доплыть по весенней воде на плоскодонке.

Стал расспрашивать монтера, из-за чего сгорел трансформатор, каковы признаки неисправности.
— Да какие там признаки! — последовало объяснение. — Ни с того ни с сего свет на подстанции погас, а когда открыл ячейку, оттуда горелым маслом запахло.
— И только-то! — в эту минуту я был готов расцеловать телефонную трубку. — Значит, сгорел не основной — силовой трансформатор, а тот, что для собственных нужд подстанции. Это полбеды. Подумаешь! Посидите чуть без света, а мы придумаем что-нибудь.
— Да, но нам-то каково, — защищался дежурный,— в жмурки играть? Аккумуляторы сели, в распределительном устройстве и в щитовой темно. Вы уж приезжайте скорее, чтобы на месте разобраться, да хоть аккумуляторы захватите.

На следующий день я и двое мастеров отправились на весьма ненадежной плоскодонке форсировать весенний разлив Ахтубы. Через несколько часов, где вплавь, где волоком, добрались до подстанции. Вот и злополучный трансформатор, мощность которого всего навсего 30 кВА.
Обнаружили неисправность: одна из обмоток низковольтной катушки замкнулась на сердечник и сгорела. А предохранитель, к сожалению, не успел отключить
трансформатор.
Что делать? Ремонтировать его можно только в мастерской. И тут подумалось: «А что, если все-таки включить трансформатор, разумеется, убрав сгоревшую обмотку и приняв меры, чтоб он не послужил причиной аварии в системе 10 кВ?» Так и сделали.

(http://i010.radikal.ru/1109/24/df9513f9dafe.jpg)

Тщательно проверили мегомметром изоляцию обмоток высокой и низкой сторон, заменили масло и подали напряжение.
В тот день мы чувствовали себя именинниками. Трансформатор исправно работал, давал свет, снабжал энергией однофазную бытовую нагрузку, даром что неполноценный. А позже, как подсохли дороги, отправили мы его в ремонт.

Конечно, использование нашего «самодельного» трансформатора — мера временная, но в той ситуации она нас неплохо выручила. Речь в сущности о другом: знания, опыт, смекалка всегда помогут найти выход даже в самых исключительных обстоятельствах.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 12.09.2011, 16:57:48
(http://s42.radikal.ru/i098/1109/30/3c1dc4a06583.jpg)   А ларчик просто открывался

С наступлением весны прибавилось забот в пашем электрохозяйстве. В то время вели монтаж и пуск электродвигателей систем кондиционирования воздуха, холодильных агрегатов. Электрики знают, такая работа не проходит гладко: то двигатель не идет в ход, то гудит, то клеммные контакты разболтались, да мало ли что...

Вот и тут приходит механик компрессорной станции и жалуется, что электродвигатель на компрессоре греется.
— Это пятидесяти киловаттный? — спрашиваю.
— Да, он.
— Но ведь он у нас давно работает.
— В том-то и дело, до сих пор все было в порядке, и вдруг начал греться... Да так, что рукой не притронешься, — недоумевает механик.
Пришлось послать па компрессорную станцию лучшего монтера. Тот проверил мегомметром обмотки — обрыва нет, изоляция хорошая. Измерил ток — в пределах допустимого. Может, смазки в подшипник много набили? Проверил — и здесь все в норме. Провернули вручную ротор — о статор не задевает. Думали, думали и решили снова включить на пробу.

— Дам-ка я ему полную нагрузку, — проворчал механик и стал колдовать над вентилями и задвижками. Шток компрессора начал двигаться гораздо медленнее! Странно. Ведь каждому электрику известно, что частота вращения у асинхронного двигателя постоянная, от нагрузки не зависит.

Тут-то и сообразили: не двигатель сбавляет обороты, а ремни на шкиве пробуксовывают. Пригляделись — так оно и есть. ,
Остановили привод и компрессор, потрогали ремни, а они ослабли, не подтянуты. От их трения сильно нагревался шкив, тепло передавалось валу, ротору и статору двигателя.
Подтянули ремни — и двигатель, и компрессор стали работать нормально.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 12.09.2011, 17:08:24
(http://electro.narod.ru/images/11.jpg)   В чем оно, счастье-то ?

До Нового года оставалось двенадцать часов. Во всем чувствовалось приближение праздника. Скоро окончится рабочая смена, а там новогодний вечер, нарядная елка, веселье, подарки, домашнее застолье. Люди улыбались, желали друг другу здоровья, успехов, счастья. Только начальник подстанции Александр Николаевич Ничипоров словно позабыл о близком празднике. И на то была причина.

В дальнем поселке района — в Заплавном — вот уже вторую неделю как отказал старый дизель.

До сих пор маломощная дизель-генераторная установка все-таки справлялась со своими обязанностями, давала поселку электрический свет. А теперь в домах замерцали керосиновые лампы...
Надо было видеть с какой надеждой местные жители смотрели на электриков. Но поломка была серьезная, да и ремонтировать дизель не имело смысла, потому что поселок переводили на централизованное энергоснабжение.

Монтажники сдали в эксплуатацию высоковольтную линию электропередачи вместе с подстанцией. Полностью закончили и низковольтную распределительную сеть. Задержка была только за трансформатором, которого со дня на день ждали по железной дороге. И вот наконец груз пришел.
Электрики осмотрели и испытали трансформатор. Течи нет, корпус цел, изоляторы при транспортировке не пострадали, диэлектрическая прочность масла отличная, изоляция обмоток — тоже. Подали на первичную сторону пониженное напряжение, измерили на вторичной и убедились, что аппарат работает нормально. Кажется, все в порядке.

Прикинув, сколько понадобится времени, Александр Николаевич дал команду немедленно везти трансформатор в Заплавное и ставить на площадку мачтовой подстанции. По его расчетам получалось, что бригада управится за несколько часов. И действительно, работа несложная, бригада толковая, опытная; таких трансформаторов они смонтировали и подключили не один десяток.
Что говорить, не очень-то хотелось монтажникам да и мастеру ехать в канун праздника за двадцать пять километров по заснеженной дороге. Но и сами понимали: люди ждут света, надеются на них. Как же не сделать такой новогодний подарок?

К тому же Ничипоров успокоил подчиненных: «Сейчас полдень. Дорога хоть и не такая уж долгая, но по снегу быстро не доедешь — час уйдет. Столько же на обратный путь. Три часа на установку хватит: ведь вся ошиновка, распределительный шкаф, высоковольтная аппаратура на месте. К шести обязательно вернетесь, успеете к празднику подготовиться». С тем и отправили бригаду.

...Заканчивался последний рабочий день этого года. Сослуживцы в который раз обменялись новогодними пожеланиями и разошлись по домам. Собрался и Ничипоров. Шел праздничной вечерней улицей, с улыбкой отвечал на поклоны знакомых, но смутное беспокойство не оставляло его. «Как-то они там», — думал о своих монтажниках. И едва переступил порог, как зазвонил телефон.
В трубке хрипело, свистело, щелкало. Говорили откуда-то издалека. Наконец узнал голос уехавшего в Заплавное мастера.
— Что случилось?! — предчувствуя недоброе, встревожился начальник подстанции.
— Включили трансформатор. Сначала вроде бы работал нормально. А потом стал гудеть. Смотрим, масло горячее, потекло из расширителя.
Наступило молчание. Почему-то и треск на линии прекратился, стало тихо-тихо.

— Александр Николаевич! Алло! Алло! Вы слушаете? — забеспокоились на том конце провода.
— Сейчас приеду, ждите! — коротко бросил Ничипоров.
Ночь. Фары выхватывают из морозной мглы плохо набитую снежную дорогу. Монотонно гудит двигатель. Глядя вперед, невесело задумался Ничипоров. Вот приедут они, но что можно сделать под открытым небом, на холоде, ночью? Шофер сквозь зубы ругал по очереди и свою беспокойную профессию, и плохую дорогу, и погоду, а про себя — и начальство. Наконец показался поселок. Еще издали они заметили, что у подстанции толпится народ. Ничипоров отыскал председателя колхоза.

— Прошу подогнать две-три машины для освещения трансформатора, — обратился к нему Александр Николаевич.
Убедившись, что правила безопасности соблюдены, линия отключена, на шины наложено переносное заземление и выполнены все другие технические мероприятия, Ничипоров взобрался на трансформаторную площадку.

Внешний осмотр никаких результатов не дал. Только на корпусе трансформатора матово поблескивали потеки масла.
— Что ж, давайте вскрывать, — обратился он к мастеру.
Ничипоров терялся в догадках о причине аварии. «Ведь все, кажется, проверили. Ни обрыва, ни замыкания. И когда пониженное напряжение подавали, работал нормально. Может, при транспортировке повредили?»
Вот наконец вынут последний болт. Осторожно подняли сердечник трансформатора. И тут Александр Николаевич прямо-таки ахнул. Такого он еще в своей практике не встречал.

Как известно, у трансформатора на высоковольтной обмотке есть отпайки, которые дают возможность регулировать напряжение в пределах ±5%. Они выведены на контакты специального устройства, называемого анцапфой, и, разумеется, изолированы друг от друга. Но в этом трансформаторе все регулировочные отпайки по непростительной халатности заводских монтажников были соединены между собой накоротко — жгутом, скруткой!

Теперь стало понятным, почему произошел выброс масла из расширителя. Еще бы: когда на трансформатор подали напряжение, замкнутые отпайки разогрелись, масло закипело и пошло из расширителя, а всему виной — грубейший заводской брак. Александр Николаевич негодовал и в то же время радовался, что обнаружил причину аварии. Часа через полтора-два устраним неисправность и можно включать. Поставили отпайки на место, закрыли крышку, снова все проверили, сняли переносное заземление. Ничипоров дал команду на включение.

Свет! Какое это ласковое слово. Он залил все дома, вырвался через окна наружу, побежал веселой цепочкой фонарей. Ничипоров стоял вместе со своими монтажниками и глядел на освещенную поселковую улицу. Такая у них работа и такое их счастье — дарить людям свет...
Дорога к дому всегда кажется короче. Новогодняя ночь! Под луной искрился снег, на темном чистом небе, будто хрустальные, мерцали крупные звезды. На полпути Александр Николаевич глянул на часы. До двенадцати оставалось пять минут.
— Ну что, дружище, по-прежнему сердишься на меня? — спросил он шофера.
— Нет, я и не сердился. Это я на дорогу ворчал. Да и дорога не такая уж плохая, — словно бы оправдывался водитель. '
— Не горюй, — улыбнулся Ничипоров. — Встретим Новый год через час. Не по местному времени, а по московскому, по кремлевскому.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 12.09.2011, 17:13:00
(http://electro.narod.ru/images/12.jpg)   Поленились

Техника безопасности — это наука, со своей теорией и практикой, со своими методами и средствами, и как всякую науку ее нужно терпеливо и вдумчиво изучать. Есть в ней правила простые и более сложные, но нет таких, которыми можно было бы пренебречь. Слишком дорого порой обходится любая оплошность, безграмотность, халатность. Но нередко диву даешься, что нарушаются-то самые элементарные, азбучные требования техники безопасности.

Вот, скажем, такой пример. В одном селе, где электромонтажники еще не полностью сдали свои объекты, механик колхоза дал указание местному монтеру подключить к воздушной линии сварочный трансформатор, который срочно понадобился в кузнице.

Монтер отправился к мачтовой подстанции, чтобы снять напряжение с линии. Он открыл дверцу шкафа и увидел, что фидер отключен монтажниками и на рубильнике висит плакат с надписью: "Не включать. Работают люди!".
Монтер закрыл распределительный щит и пошел подключать трансформатор. Поднявшись па опору, он спокойно взялся за оголенный провод и получил сильный удар электрического тока. Хорошо еще, что отделался сравнительно благополучно — несколькими занозами при "форсированном" спуске.

Откуда появилось напряжение, вы уже, по-видимому, догадались: монтажники выполнили работу и, убрав свой плакат, включили рубильник. Они ведь не знали, что на линию был послан монтер.
Механик и монтер грубо нарушили "Правила техники безопасности", поленившись выполнить необходимые организационные и технические мероприятия. В результате и возникла опасная ситуация.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 12.09.2011, 18:01:50
(http://electro.narod.ru/images/13.jpg)   Мелочей в «Правилах безопасности» нет

Очень показателен случай, который произошел на плодоовощном заводе в поселке Средняя Ахтуба. Здесь велись работы по расширению производственных площадей. В строящемся овощехранилище было темновато, и рабочие пользовались переносной лампой. Уходя на обеденный перерыв, они, как положено, лампу выключили.

На стройке оставался сторож. К нему частенько забегал двенадцатилетний внук. Вот и теперь, в один из теплых сентябрьских дней, мальчик отправился навестить дедушку. Оказавшись в пустом, слабо освещенном корпусе, он нечаянно задел босой ногой провод переноски, который валялся па полу, и увидел искры. Это заинтересовало парнишку. Он поднял лампу и получил мощный удар электрического тока.

Вернувшиеся с обеда рабочие увидели распростертого па земле мальчика, бросились к нему. Ребенок был жив, но находился в состоянии сильнейшего шока. К несчастью, ни один из рабочих не знал, как оказать первую помощь пострадавшему от удара электрическим током. Кто-то посоветовал закопать мальчика в сырой песок...

Меня всегда удивляла и возмущала подобная безграмотность, своеобразное знахарство. Кто придумал эту опасную глупость? Сколько раз приходилось встречать "знатоков", утверждавших, что пораженного молнией или электрическим током надо скорее "закапывать в землю".
Неудивительно, что после такой "помощи" приехавшие медицинские работники не смогли вернуть пострадавшего к жизни.

Как же все произошло? Кто виноват в трагическом исходе? Судебная экспертиза отметила массу технических и организационных нарушений.
Во-первых, категорически запрещается использовать напряжение 220 В для переносных ламп в помещениях с повышенной опасностью.
Во-вторых, выключатель должен разрывать фазный провод, а не пулевой, как было в этом случае. Поэтому, хотя лампу и выключили, напряжение поступало к патрону.
В-третьих, напряжение должно подаваться не на резьбовой контакт, а к контакту на дне патрона. Здесь же напряжение подавалось па резьбовой контакт. К тому же часть корпуса патрона с одной стороны откололась. Взяв лампу в руки, мальчик коснулся резьбы, которая оказалась под напряжением.

Нагромождение трагических случайностей? Нет! Это закономерный результат вопиющей безграмотности, непростительной халатности, грубых ошибок.
Судебные органы выяснили, кто обслуживал электроустановки. Обнаружилось, что у монтеров давно прошли все сроки проверки знаний "Правил технической эксплуатации" и "Правил техники безопасности". Отвечать за это нарушение в первую очередь пришлось главному инженеру завода.
Социалистическое общество делает все необходимое, чтобы труд был полностью безопасен. И за пренебрежение своими прямыми обязанностями, особенно когда дело связано с угрозой для здоровья и жизни человека, наши законы спрашивают очень строго.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 13.09.2011, 21:20:20
(http://electro.narod.ru/images/14.jpg)   Электричество не щадит и опытных

Из курса физики, пожалуй, любой школьник знает, что, встав на хорошую изолирующую подставку, можно, не рискуя, взяться голой рукой за провод одной фазы, если, конечно, больше ни к чему не прикасаться. Делать этого, разумеется, не стоит, но в соответствии с той же физикой изоляция надежно преградит путь току. Ну а того, что известно каждому школьнику, опытному монтеру бояться просто грешно!

Примерно так рассуждал один из наших электриков, хотя и отлично знал, что "Правилами" категорически запрещается вести монтаж вводов под напряжением.

— Чего бояться, — размышлял он. — Сухое дерево— хороший изолятор. Двести двадцать вольт — это неопасно. Да я уж сколько раз так подключал проводку! Главное — не задеть другую фазу.
И, правда, до поры до времени подобная работа обходилась для него благополучно. Но однажды, это было в жаркий день, он полез на опору в майке и, коснувшись фазы, был смертельно поражен током.
Объясняется это несчастье очень просто. На опоре, где работал монтер, было смонтировано повторное заземление. Руками заземленного провода и другой фазы он пе касался, однако цепь электрического тока замкнулась на заземляющий провод через его руку, в которой он держал провод, тело, мокрую от пота майку и заклепки предохранительного пояса.

И опять здесь пе приходится говорить о случайности. Электричество не прощает ни малейшей вольности в обращении с ним. Перед опасностью поражения равны все: и опытные монтеры и новички. Стоит лишь забыть о "Правилах"...
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 14.09.2011, 08:36:38
(http://electro.narod.ru/images/15.jpg)   Простые вещи, но забывать о них нельзя

Что такое "жук" в электропроводке, знает, наверное, каждый. Сколько из-за них происходит пожаров и других бед! Со всем этим я, инженер-электрик, сталкивался не раз. Но, видно, "жук" настолько коварен, что однажды и мне показался в новинку.
Молодым специалистом жил я на частной квартире в районном поселке Средняя Ахтуба. И вот к неописуемому моему восторгу выделяют мне квартиру. Правда, была она далеко не новая и требовала большого ремонта. Начал я с электропроводки.
Вывернул пробковые предохранители. Это были, если так можно выразиться, классические "жуки": на резьбе каждой пробки неряшливо намотан кусок грубой проволоки, оканчивающийся ошметком путанки на пятачковом контакте. Сняв таким образом напряжение, я наметил нехитрый план работы и приступил к делу. Но стоило мне дотронуться до оголенного провода, как вдруг — электрический удар.

В испуге я никак не мог объяснить себе, почему провод под напряжением. Может, забыл вывернуть второй предохранитель? Нет, на щитке пусто, обе пробки стоят па столе. Или, когда выкручивал их, оставил проволоку на месте? И опять не то — обе перехвачены медными нитями. Встаю на табуретку и заглядываю в колодки. Теперь все ясно: в каждой притаилось два-три проволочных волоска. Они-то и замыкали цепь. Так я еще раз убедился в коварстве "жуков".

Люди! Не доверяйте "жукам", выметайте их отовсюду!
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 15.09.2011, 09:37:25
(http://electro.narod.ru/images/16.jpg)   Про "заколдованную" козу

Когда колхоз "Красный сад" подключили к новой энергосистеме и на улицах и в домах дружно засветились лампочки, электромонтажпики ходили в большом почете, были везде желанными гостями. Но один случай чуть было не поколебал это уважение.
Стоял прекрасный летний вечер. Недавний теплый дождь смочил дорожную пыль, освежил зелень травы. По такой погоде, кажется, вся деревня от мала до велика вышла за калитки. Вскоре пастух пригнал стадо. Вот оно поравнялось с домом весьма сварливой и бойкой старушки.
— Мань, Мань! — стала звать та свою козу, приманивая капустным листом.
Но что это? Ни с того ни с сего коза встала возле столба на перекрестке улиц, словно уперлась в невидимую стену, жалобно заблеяла, как-то странно задрожала, затрясла головой. Бабка ее приманивает, а она ни шагу! Тут кто-то из мужчин подтолкнул упрямую животину, и она как ни в чем не было побежала к двору. А у того же столба остановилась и заблеяла другая коза. Ну и ну, прямо какое-то заколдованное место!

Но у одного из монтеров, который стал свидетелем этой странной сцены, нашлось и другое, куда более "земное" объяснение. Он-то и обнаружил, что на нулевой провод по ошибке подали напряжение. А предохранитель не сработал потому, что выбран был с завышением. Сопротивление же повторных заземлений оказалось большим из-за песчаного грунта. Опора, у которой "трясло" козу, имела повторное заземление. А так как нулевой провод оказался под напряжением, то вокруг опоры на поверхности земли возникли электрические потенциалы.

Есть даже специальный термин — "шаговое напряжение". Вот коза под него и попала. А ведь животные очень чувствительны к действию электричества, и даже небольшое шаговое напряжение может привести К их гибели.

Кому-то этот случай покажется забавным. Но смешного здесь все-таки мало. Шаговое напряжение опасно и для человека. Потому-то "Правила" запрещают приближаться к месту замыкания упавшего на землю провода.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 15.09.2011, 20:52:12
(http://electro.narod.ru/images/17.jpg)   С электричеством не шутят

И дома электричество требует осторожности. Особенно там, где есть маленькие дети. И уж, разумеется, электричество не может служить всяким сомнительным затеям, как произошло в одной семье.
Ее глава (назовем его Петр Иванович) работал шофером, но как любитель неплохо разбирался в бытовых электроприборах. Сам заменил проводку в доме, ремонтировал себе и соседям утюги, стиральные машины, холодильники. И на свой садовый участок он тоже провел электричество.

И вот в самую пору полива из сада исчез электронасос "Кама". Не так-то просто в разгар сезона купить насос. Только с большим трудом, объездив десятки хозяйственных магазинов, Петр Иванович сумел приобрести новый. И хоть не был он мстительным человеком, но так обозлился на незваных гостей, что решил проучить их по своему. Установил насос и, казалось, не принял никаких мер против злоумышленников: не запирал на замок, не снимал с вечера, не построил будку. Однако на ночь... подавал на него напряжение 24 В через автотрансформатор ЛАТР.

"Напряжение неопасное, — рассуждал он. — беды не будет, а проучить любителя легкой паживы можно. Только прикоснется к корпусу, тут его словно крапивой и ударит". — Отрегулировал ЛАТРом напряжение по вольтметру и один провод от автотрансформатора незаметно прикрепил к корпусу насоса. Короткого замыкания не произошло, поскольку металлические трубы соединялись с насосом через резиновые шланги, а заземление Петр Иванович снимал.

Спокойно прошла неделя, другая, и хозяин уже забыл о своей выдумке, как вдруг случилось непоправимое несчастье. Как-то вечером его семилетний сынишка забежал в тот конец сада, где стоял насос, и... Позже судебно-медицинская экспертиза установила, что ребенок был убит электрическим током напряжением 220 В в момент прикосновения к корпусу насоса.

Откуда же взялось такое напряжение? Дело в том, что независимо от положения регулирующей рукоятки, то есть при любом показании вольтметра V1,

(http://electro.narod.ru/images/17-1.jpg)

напряжение между одним из вторичных проводов и землей, измеренное вольтметром V2, будет равно 220 В.

Вот почему в "Правилах" прямо сказано, что питание электроинструмента и переносных светильников от автотрансформатора категорически запрещается.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 23.09.2011, 19:35:16
(http://electro.narod.ru/images/18.jpg)   Не та ячейка

Когда приходится вести инструктаж монтеров или читать технический минимум по технике безопасности, я часто повторяю: "Соблюдайте все, что сказано в "Правилах", и вы гарантируете себя от неприятностей на сто пятьдесят процентов".
— Почему на сто пятьдесят, а не на сто? — спрашивают.

— Да потому, что ряд технических мероприятий, предусмотренных "Правилами" для той или иной работы, как бы подстраховывают друг друга.
Некоторые же электрики ошибочно считают такие мероприятия неоправданным дублированием и, разумеется, раньше или позже горько за это расплачиваются.

Нечто подобное произошло с одним нашим электромонтером. Юрий работал на комплектной трансформаторной подстанции 35/10 кВ типа СКТП-1000. Ее распределительное устройство 10 кВ состоит из семи отдельных металлических шкафов, в которых смонтированы высоковольтная аппаратура, измерительные приборы, реле, провода вторичной коммутации.

И вот как-то нужно было заменить на воздушной линии пришедший в негодность разрядник и для этого, естественно, отключить фидер № 3.

(http://electro.narod.ru/images/18-1-15.jpg)

Несложную операцию поручили выполнить Юрию и начальнику электролаборатории Ивану Дмитриевичу.
— Ну, давай, Юра, отключай. Только не ошибись, вначале действуй выключателем, — напутствовал монтера Иван Дмитриевич.

— Знаю, не в первый раз, — ответил тот и пошел к ячейке со стороны фасада.
— Отключил? Теперь разомкни разъединителем.
— Отключил и разъединителем, — доложил монтер.
— Ну а сейчас накладывай заземление, — скомандовал начальник и, решив, что все сделано верно, пошел осматривать трансформатор.
Шкафы распределительного устройства СКТП устроены таким образом, что операции по отключению проводят со стороны фасада, а переносные заземления накладываются с противоположной стороны, то есть со стороны трансформатора.
"Индикатор напряжения в машине оставил, — вспомнил Юра. — Да зачем он нужен, если я своими руками отключил фидер?" — успокоил он себя.

Не спеша обошел распределительные шкафы, подошел к ячейке, надел диэлектрические боты и перчатки, открыл дверцы. Присоединив заземление к болту "земля", приготовился накладывать зажимы на шины. Предостерегающее шипение заставило его мгновенно отдернуть руку. Бессильно прислонился к стенке.
"Что такое? Напряжение? Почему?" — пронеслось в голове. А тем временем к нему бежал Иван Дмитриевич.
— Что ты наделал! Открыл не ту ячейку! Ты же залез в пятую! Почему не проверил напряжение индикатором?! Ведь ты чуть сам себя к смерти не приговорил!
Всю войну прошел Иван Дмитриевич, а здесь не выдержал: слезы подступили к глазам. Потом виновато улыбнулся, обнял парня и с облегчением сказал:
— Ну ничего. Живой...
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 23.09.2011, 22:20:02
(http://electro.narod.ru/images/19.jpg)   При нарушении "Правил" нулевой провод тоже опасен

С этим нулевым проводом, что проходил в рабочем поселке, было немало мороки. Он часто обрывался, потому что был старый да и выполнен не по правилам: расплетен из многожильного алюминиевого провода. Следовало бы его заменить по всей линии, но пока проводов не хватало, вот и надумали обновить его только на самом плохом участке.
Из благих намерений, чтобы не оставлять поселок без напряжения, мастер в нарушение "Правил" решил нулевой провод монтировать без отключения линии.
Тщательно проинструктированный электромонтер обещал быть предельно осторожным. Он надел защитный шлем, проверил "амуницию", заткнул за пояс резиновые перчатки и полез на опору.
Как это делают в подобных случаях, сначала провод повесили на крючья, затем стали вытягивать. Монтер на опоре не смог достаточно хорошо натянуть провод: что-то заело, и тот не давался. Тогда он попросил помочь стоявшего внизу мастера. Не задумываясь, мастер взялся за свободный конец провода и рывком дернул. Провод сыграл, как струна, замкнулся с фазным проводом и оказался под напряжением.
Тотчас мастер почувствовал весьма ощутимый удар тока. К счастью, все обошлось сравнительно благополучно, потому что сопротивление обуви мастера и сухой земли оказалось весьма высоким. А сложись внешние условия по другому — не избежать беды.
Все в этой истории — сплошное нарушение "Правил". Конечно, линию нужно было отключить. Но уж если ты решил взяться за провод, то хотя бы надевай диэлектрические перчатки!
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 28.09.2011, 08:59:51
(http://electro.narod.ru/images/20-.jpg)   Голыми руками — тридцать пять тысяч вольт

Геологи нередко перевозят буровые вышки в собранном виде. Не так-то просто эту махину передвинуть на несколько километров. А тут еще встречающиеся па пути воздушные линии. Немало с ними хлопот: надо получить разрешение соответствующих организаций на отключение линии, опустить провода, а потом снова поднять их на опоры. При подобных обстоятельствах и произошел случай, о котором я расскажу.

На пути трассы движения буровой вышки находилась воздушная линия 10 кВ. Поскольку линия питала небольшое село, начальник геологической партии без труда договорился с электриками об ее отключении, обязавшись своими силами восстановить линию.
Выполнив все организационно-технические мероприятия, электрики отключили линию, наложили временные переносные заземления и опустили провода в нескольких пролетах. Вышку аккуратно перевезли, и мастер сразу же дал указание поднимать провода.

Монтер залез на одну опору и подтянул провод наверх. На другой опоре сделал то же самое. А на третьей осечка: провод зацепился на соседней опоре за бандажную проволоку. Спускаться и идти отцеплять провод не хотелось. Монтер приспустил провод, отвел его в сторону и подал знак шоферу автокрана потихоньку трогать (для натяжения проводов высоковольтных линий обычно используют автокраны).
То ли водитель сцепление рывком отпустил, то ли педаль газа сильно нажал, только провод он не потянул, а резко дернул. И едва провод взлетел, монтер получил мощный удар электрического тока.
Лишь на земле, придя в себя, монтер догадался, в чем дело. Метрах в 70—80 проходила линия 35 кВ. Один из ее проводов еще продолжал дрожать. Значит, провода линий схлестнулись.

Как же человек остался жив? Ведь он попал под такое напряжение? Ответ один: спасла хорошая изоляция деревянной опоры.
Если же соотнести это происшествие с "Правилами техники безопасности", то нужно отметить очевидное нарушение пункта, где сказано:
"При замене проводов на пересечениях должны быть приняты меры, исключающие возможность подхлестывания нижних проводов к находящимся под напряжением верхним проводам либо приближения к ним на опасное расстояние"

Одним из возможных мероприятий при замене проводов под проводами, находящимися под напряжением, является перекидывание веревок с обеих сторон пересекаемой линии через натягиваемый провод до его подъема: концы веревок заводятся за якорь или другой устойчивый предмет.
И, разумеется, такие работы нужно выполнять в диэлектрических перчатках.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 29.09.2011, 01:08:10
(http://electro.narod.ru/images/21.jpg)   Кто виноват?

На реке Ахтубе установлено много насосов для орошения бахчей. Примечательно, что электрификация ахтубинской поймы велась очень интенсивно, и за два - три года почти все хозяйства заменили насосы с дизельным приводом на электрические. Местным мальчишкам эти насосы в новинку, и частенько, накупавшись в реке, они подходили к установке.
В колхозе, о котором идет речь, на одной из насосных станций получил повреждение кабель, спускавшийся по опоре от воздушной линии к электродвигателю. Работа по восстановлению кабеля была несложная, и монтер решил выполнить ее один. Он пошел на подстанцию, которая располагалась вблизи, отключил воздушную линию и заменил поврежденный кабель. Но, присоединяя концы кабеля к проводам воздушной линии, перепутал фазу с нулевым проводом. Конечно, включив агрегат, монтер сразу же обнаружил бы ошибку, поскольку двигатель на двух фазах не запускается. Но как раз на беду заехал бригадир и взял его с собой для выполнения какой-то срочной работы...

А дальше было так: один из купавшихся рядом деревенских мальчишек выбрался па берег, подошел к насосу и хотел присесть погреться на корпус электродвигателя. Стоит ли говорить, что произошла трагедия.
Почему же при неправильном включении двигателя не перегорели предохранители ПР2?

(http://electro.narod.ru/images/21-1-16.jpg)

Но ведь они были отрегулированы на нагрузку, а предохранитель ПР1 в фазе С на подстанции не сработал из-за того, что двигатель стоял на бетонном основании и ток короткого замыкания оказался небольшим. Словом, разобраться в причинах несложно, но погибшего парнишку к жизни пе вернешь...
Отдельно нужно сказать о том, что руководители хозяйства должны были провести с населением беседы об электробезопасности, рассказать о новых электрифицированных установках, о том, какую они при неосторожном обращении могут навлечь беду.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 29.09.2011, 08:01:34
(http://electro.narod.ru/images/22.jpg)   Радиолинии тоже могут быть опасными

В тот день свободного времени у колхозного электромонтера не было пи минуты: с утра налаживал контактор на крупном электродвигателе, запарный котел на ферме. А тут председатель сельсовета попросил выяснить, почему в деревне вдруг замолчало радио.
— Я электрик, радиосетью пусть специалисты занимаются. У меня своих дел полно, а сейчас в клуб спешу: там на вводе воздушной сети искрит видать, из-за плохого контакта.

Подойдя к клубу и поглядев снизу на ввод, монтер решил выполнить работу под напряжением. Не хотелось лишать хозяйство электроэнергии: пора горячая, каждый час дорог.
"Дело-то пустяковое, подумаешь, подтянуть контакты, тем более в диэлектрических перчатках", — убеждал он себя.
Тем временем приладил пояс и полез на опору. А надо сказать, что колхозная электросеть и радиолиния были смонтированы на одних опорах. Добравшись до провода радиосети, монтер снял цепь пояса, чтобы подняться выше, но, коснувшись радиопровода, вдруг получил сильный электрический удар. Само по себе поражение не было смертельным, но монтер потерял равновесие и упал со столба. Сотрясение мозга, вывих ноги — таков был диагноз врача.

Позже выяснилось, что кто-то забросил на воздушные провода кусок проволоки, по которой напряжение и попало в радиолинию.
Сколько раз приходилось видеть запутавшиеся в проводах ветки, хвосты бумажных змеев, другие посторонние предметы. А ведь это очень опасно. Даже веревки и тряпки, когда они грязные и сырые, становятся проводниками и могут оказаться причиной аварии и несчастного случая.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 01.10.2011, 00:24:35
(http://electro.narod.ru/images/23.jpg)   Со сварочными трансформаторами надо обращаться на "Вы"

Одна из первых заповедей электросварщика: обязательно заземли трансформатор. Но именно этим важным правилом не так уж редко пренебрегают.
Вот пример. Электросварщика, о котором идет речь, я хорошо знал. Он был трудолюбив, работал мастерски, но к технике безопасности относился с прохладцей. Между тем ему поручали задания самые ответственные, самые срочные.

В тот день он работал на высоте, на сварке арматуры. Трансформатор не заземлил, хотя мастер напомнил ему об этом. Впрочем, электросварщик поступал так не однажды, и все обходилось. А тут одно к одному. Сначала с руки спала и полетела вниз рукавица. Вскоре неполадка в трансформаторе: замыкание первичной обмотки на корпус. Трансформатор же стоял на деревянных стеллажах. Меняя электрод, сварщик дотронулся рукой до корпуса и получил удар электрического тока. Что было дальше, нетрудно угадать: падение с высоты, увечье, больница...

А вот случай из давних студенческих лет. Сейчас он кажется забавным, и, когда я встречаюсь с институтскими товарищами, кто нибудь обязательно со смехом вспоминает о том происшествии. Но тогда нашему приятелю было не до шуток...
Практику по электросварке мы проходили на заводе. Прослушали инструктаж по технике безопасности, расписались в специальном журнале и приступили к работе.
Около полудня, когда рука все увереннее вела дугу сварки и дело пошло веселее, я вдруг услышал чей-то вскрик. Оглянулся. Мой товарищ зло плевался, время от времени прикладывая руку ко рту, как при зубной боли. На полу валялся электродержатель и рукавицы.

— Погашаешь, работаю и не замечаю, что рукавица начала тлеть,— рассказывал он потом,— а когда прижгло, нагнулся к самой рукавице, плюнул, чтоб затушить и... будто мне по зубам кто ударил!
Я поднял держатель электрода. Он был сильно изношен, рукоятка кое-как обмотана изоляционной лентой. Нетрудно догадаться, почему так получилось. Как раз сваривали контур заземления. Изоляция держателя никуда не годилась, а струя слюны оказалась отличным проводником тока.
Вот к чему приводит наплевательское (и в буквальном смысле тоже) отношение к правилам техники безопасности.

Я не раз замечал, что многие почему-то считают вторичное напряжение сварочного трансформатора безопасным. Как же обстоит дело в действительности? Ведь "Правила" предостерегают: даже 40 В опасны для жизни. Все зависит от конкретных условий. Приведу еще пример.
Сварщик в подвале вел сварку водопроводных труб. Рядом с его плечом проходил магистральный водопровод. Меняя электрод под напряжением, он нечаянно прикоснулся шеей к этой трубе и был насмерть поражен током.
Расследовавшая этот несчастный случай комиссия сначала предположила, что первичное напряжение 220 В попало на вторичную обмотку. Но проверка показала, что аппарат исправен. Электросварщик попал под напряжение холостого хода трансформатора (всего 70 В), потому что его рукавицы оказались изношенными, прохудились.

Но дырявые рукавицы — не главная причина трагического исхода. Грубое нарушение было допущено раньше. Дело в том, что сырой подвал, где велась сварка, относится к так называемым помещениям с повышенной опасностью. А по "Правилам техники безопасности" все электросварочные установки, предназначенные для работы в помещениях с повышенной опасностью и имеющие напряжение холостого хода выше 36 В, должны быть оснащены устройствами автоматического отключения напряжения холостого хода. Имея такую защиту, электросварщик не попал бы под напряжение.

При сварке возникает и другая серьезная опасность — пожарная. Искры, брызги раскаленного металла могут воспламенить одежду, горючие материалы, конструкции. К сожалению, подобные происшествия не так уж редки. А ведь пункт "Правил технической эксплуатации электроустановок и потребителей" прямо подчеркивает: "Сварочные работы допускаются при соблюдении... мероприятий пожарной безопасности. В каждом отдельном случае необходимо согласование с местными органами Государственного пожарного надзора".

Вот и получается, что со сварочными трансформаторами, как и со всеми другими электрическими машинами и аппаратами, нужно обращаться уважительно — на "Вы".
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 05.10.2011, 00:15:22
(http://electro.narod.ru/images/24.jpg)   Цена преступной халатности

Водитель автокрана работал около воздушной линии на окраинной улице небольшого поселка и, неловко развернув машину, оборвал один из проводов. Работа была "левая"», безнарядная, и, возможно, поэтому он никого не поставил в известность о случившемся.
— Подумаешь, двести двадцать вольт! — оправдывал он свою трусость.— Невелика беда, пришлют электромонтера, исправит...

Оглядевшись, шофер быстро убрал "лапы" автокрана и укатил. Вроде бы все сошло гладко, и вскоре шофер забыл об оборванном проводе. Может, он и не вспомнил бы об этом никогда, если бы... если бы эта история не имела такого ужасного конца.
На той самой улице бегал с надувным шариком в руках шестилетний мальчуган. Ветер подхватил шар и, слегка ударяя о землю, погнал в конец улицы. Здесь он зацепился ниткой за оборванный провод. Мальчик, обрадовавшись, что шар наконец поймался, подбежал и попытался отцепить его от провода. Тут-то и произошло непоправимое...

Когда на суде шофера спросили, почему он никому не сказал о повреждении линии, тот ответил: "Я думал, что раз провод замкнулся на землю, то сгорят предохранители и отключат линию". Но предохранители и не могли сработать, поскольку сопротивление травы и грунта было очень велико и "настоящего" короткого замыкания не произошло.
Да разве можно найти оправдание подобному поступку? Совсем иначе следовало поступить водителю, если он повредил линию. Надо было или попросить кого-нибудь, чтобы оповестили о случившемся электриков, эксплуатирующих линию, а самому ни в коем случае не уходить от этого места и не подпускать к нему людей или же самому сообщить об аварии, оставив надежную охрану у оборванного провода. И, конечно, нужно держаться поодаль, метрах в десяти, от точки замыкания, помня об опасности шагового напряжения. Здесь уместно заметить, что, прикоснувшись к проводу, человек очень часто уже не в силах самостоятельно разжать пальцы и отвести руку. Дело в том, что, начиная с определенной величины (кстати, весьма небольшой — 8 —10 миллиампер), электрический ток вызывает непроизвольные, судорожные сокращения мышц. Эти мышечные спазмы и не дают человеку, как бы он ни был силен, самому освободиться от провода. Существует даже специальный термин — пороговый (то есть наименьший) неотпускающий ток.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 06.10.2011, 06:47:28
(http://electro.narod.ru/images/25.jpg)   О том, как инспектор спас жизнь мастеру

Как-то весной в энергоснабжающую организацию поступила заявка от энергетика мельницы с просьбой разрешить эксплуатацию высоковольтного электродвигателя. Мельница стояла на берегу Волги. Разгрузка зерна с барж велась пневмотранспортом: мощный вентилятор всасывал зерно и по трубам гнал в приемный пункт. В приводе использовался высоковольтный электродвигатель. Раньше оборудование уже эксплуатировалось, но было дано предписание устранить ряд недостатков и вызвать для проверки инспектора.
Инспектор прибыл на место и во время осмотра распределительного устройства 6 кВ заметил каплю трансформаторного масла на нижнем болте масляного выключателя ВМГ-133 в ячейке № 1.
— Это после заливки осталось, — оправдывался старший мастер и в доказательство хотел открыть дверцу.
— Осторожно, прежде проверьте отсутствие напряжения,— остановил его инспектор.
— Зачем такая перестраховка? Вводный масляник и разъединитель отключены еще с зимы да и питающий распределительное устройство высоковольтный кабель — тоже,— уверял мастер. — Откуда же взяться напряжению?!

Инспектор настаивал на проверке, и недовольному мастеру пришлось все-таки подчиниться.
Принеся из дежурного помещения индикатор, он раздраженно стал выполнять требования инспектора. И вдруг лампа индикатора загорелась: значит, на шинах и масляном выключателе высокое напряжение!
Трудно себе представить, какие чувства охватили этого уже немолодого и опытного электрика: здесь и страх перед тем, что его ждало, и стыд за свою самоуверенность и грубость, и благодарность за спасенную жизнь.

А произошло вот что. Когда построили распределительное устройство 6 кВ, напряжения 220 В в помещении не было. Подстанция находилась примерно в четверти километра. Воздушную линию вести не стали: не было ни материалов, ни времени. Энергетики вышли из этого положения весьма "оригинально". Для освещения распределительного устройства они использовали трансформатор напряжения НОМ-6,

(http://electro.narod.ru/images/25-1-17.jpg)

а впоследствии подали от него свет и в рядом расположенные помещения. Их не смутило, что вторичное напряжение трансформатора не 220, а 100 В — просто ввернули везде лампы на 110 В.
Зимой же, когда прекратилась навигация на Волге, высоковольтные электродвигатели остановили, а распределительное устройство 6 кВ отключили: нужно было сделать ремонт и ревизию всей аппаратуры и оборудования. К этому времени наконец сюда подвели воздушную линию и всех потребителей, в том числе и помещение распределительного устройства, подключили через рубильники Р-3, Р-2, Р-7. А чтобы не возникло напряжения на шинах за счет обратной трансформации через НОМ-6, шинный разъединитель ШР-3 отключили.
Кажется, все предусмотрели? Но случилось так, что незадолго до прихода инспектора электрики регулировали тяги разъединителей и оставили разъединитель ШР-3 во включенном положении. Теперь путь был открыт. Ведь напряжение на линии 380 В через рубильники Р-3 и Р-2 поступало на трансформатор НОМ-6. Коэффициент его трансформации равен 60. Значит, на шинах: 380X60=22 800 В. Вот так в результате обратной трансформации и появилось напряжение 22,8 кВ на выключателе ВМГ-133.

Еще одно доказательство: мелочей в "Правилах" нет.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 08.10.2011, 23:40:32
(http://electro.narod.ru/images/26.jpg)   Паутина и пыль

В распределительном устройстве 10 кВ отключили ячейку, чтобы отремонтировать выключатель ВМГ-133. Когда ремонт закончили, начальник подстанции решил проверить качество работы. Его интересовал не только выключатель, хотелось заодно осмотреть разъединители и ошиновку. Он открыл дверцу ячейки, внимательно осмотрел выключатель, затем перевел взгляд на разъединитель. И тут заметил свисающие нити паутины.

— Ну вот, делали ревизию, а паутину не убрали,— вполголоса проговорил начальник то ли для себя, то ли в назидание для рядом стоящего дежурного монтера. Недолго думая, он встал на подставку. Придерживаясь одной рукой за металлическую панель, он другой попытался смахнуть паутину, и тут же был смертельно поражен электрическим током. Когда он открывал ячейку, ему, видимо, показалось, что ячейка отключена полностью. На самом же деле был отключен только шинньй разъединитель, а сами шины и верхние губки разъединителя оставались под напряжением. Элементарная забывчивость и невнимательность в обращении с электрооборудованием ведут к роковым последствиям.

А вот случай из личной практики. Мне нужно было посмотреть класс точности высоковольтного трансформатора тока. Подошел к ячейке и через сетчатую дверь попытался прочитать надпись па табличке. Но как ни напрягал зрение, ничего разглядеть не смог. Дай, думаю, открою дверцу ячейки на минутку, хотя знаю, что этого делать нельзя. Осторожно открыл. Опять плохо видно: мешает пыль. Стираю ее осторожно мизинцем. Прочитал. Тут же возник вопрос: а какой класс точности с другой стороны трансформатора? И вдруг я поймал себя па том, что забыл о напряжении, забыл, что палец находится в каких-то 20 см от напряжения 10000 В!

Недаром "Правила техники безопасности" запрещают открывать дверцы ячеек, находящихся под напряжением.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 09.10.2011, 17:16:10
(http://electro.narod.ru/images/28.jpg)   В чужом пиру похмелье

Электромонтер, о котором этот рассказ, был в общем-то дельным работником: хорошо разбирался в электроустановках, успешно проходил ежегодную проверку знаний "Правил техники безопасности". Правда, в душе считал, что "Правила" порой необоснованно строги. Ну хотя бы такое положение: "...до назначения на самостоятельную работу или при переводе на другую работу (должность), связанную с обслуживанием электроустановок, а также при перерыве в работе больше шести месяцев персонал должен пройти производственное обучение на рабочем месте".
— Ну переведут меня, скажем, в соседний район, недоумевал он.— Выходит, мне снова учиться? А зачем? Что у нас, что у них одни и те же подстанции и воздушные линии.

Только получилось так, что именно па этом параграфе "Правил" наш монтер, как говорят, и споткнулся.
Отпуск он решил провести у брата, в рядом расположенном районе. В тот вечер по телевидению показывали интересный хоккейный матч. И как нарочно, часа за два до передачи погас свет: перегорели низковольтные предохранители на подстанции. Поленившись искать местного электрика, отпускник решил сам (благо тоже монтер) заменить перегоревший предохранитель. Он знал, что не имеет права заходить в помещение "чужой" подстанции, а тем более что-либо там делать. Но ведь поставить новый предохранитель — ерунда, пустяк и так хочется посмотреть телевизор...
В подмогу он взял племянника. Чтобы обезопасить себя, монтер разомкнул высоковольтный воздушный разъединитель, расположенный на анкерной опоре рядом с подстанцией, и оставил около него парнишку: пусть приглядит, как бы кто не включил. К низковольтному распределительному щиту он проник легко - замок отпирался без ключа. Он был так уверен в полной безопасности, что даже не убедился в отсутствии напряжения. Но едва коснулся токоведущих частей, как получил сильный электрический удар.
"Откуда напряжение?! — отходя от щита, в испуге размышлял монтер.— Я ведь отключил высоковольтный разъединитель, через который питается подстанция да и мальчишку присмотреть оставил. Может кто то все-таки включил? Да нет! Племянник бы предупредил... Как же такое случилось?" Все объяснил подоспевший местный электрик. Оказывается, недели две-три назад из за плохого контакта в ножах и губках высоковольтный разъединитель зашунтировали перемычками. Их-то в спешке монтер не заметил. Работники здешних электрических сетей решились на эту временную меру лишь потому, что в полукилометре от села стоял еще один высоковольтный разъединитель, которым можно было отключить подстанцию.
Впрок пошел монтеру этот случай. Понял, что в не знакомом электрохозяйстве делать ничего нельзя.
Слишком горьким, по пословице, может оказаться похмелье на чужом пиру.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 10.10.2011, 06:43:33
(http://electro.narod.ru/images/30.jpg)   "Недосолил"

"Пересолил" — так говорят, когда человек сделал что-нибудь лишнее, ненужное. Всякий пересол плох. Но если продолжить подобное сравнение, то герой нашей истории, напротив, "недосолил" и чуть не поплатился за это жизнью.

Он работал монтером в колхозной мастерской, обслуживал электрооборудование. И вот на токарном станке перегорел электродвигатель. Отправили его к обмотчикам, а тому времени, согласно графику, поставили на ремонт и сам станок.
Когда сняли электродвигатель, монтер замкнул три провода накоротко и заизолировал соединение. Но предупредительного плаката, как полагается сделать, на рубильнике отключенного станка не повесил.

Вскоре один из рабочих по ошибке включил этот рубильник вместо своего. Произошло короткое замыкание, сильно испугавшее токаря. Монтер его успокоил - дескать, ничего страшного, предохранители перегорели это и виноват, надо было плакат повесить. Предохранители не проверил и решил их оставить, как есть, "Так надежнее. Чего доброго, опять включит кто-нибудь по ошибке, — рассуждал он, — заменю, когда станок отремонтируют и электродвигатель на место поставят".

Недели через три станок наладили, смонтировали электродвигатель. Оставалось подключить его. И монтер принялся за дело. Твердо убежденный, что напряжения на проводах нет, поскольку предохранители перегорели после короткого замыкания, он стал снимать изоляционную ленту с концов замкнутых накоротко проводов. Вдруг... сильный электрический удар. Монтер упал, потеряв сознание. Только по чистой случайности он остался жив. Откуда же появилось напряжение? Все объяснилось очень просто. При коротком замыкании сгорели только два предохранителя, а один уцелел. Рубильник был включен. Поэтому на соединении проводов под изоляцией оказалось напряжение.

(http://electro.narod.ru/images/30-1-18.jpg)

Монтер нарушил "Правил техники безопасности", где сказано, что при отъединении от электродвигателя питающего кабеля концы всех его трех фаз следует замкнуть между собой накоротко и заземлить. Вот и получается, что монтер "недосолил": провода замкнул, но не заземлил. И, конечно же, еще раньше он должен был выключить рубильник.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 12.10.2011, 16:24:23
(http://electro.narod.ru/images/29.jpg)   Настроение

Наверное, каждый знает по себе и никто не станет спорить, что от настроения многое зависит. Когда настроение плохое, когда человек подавлен, работа идет медленнее, хуже, никакое дело не ладится. Поэтому опытный руководитель стремится создать в коллективе обстановку благожелательности, дружеского внимания и уважения, разумеется, в сочетании с взаимной требовательностью и принципиальностью.
Особенно это важно, если обратиться к производствам, связанным с определенной профессиональной опасностью, скажем, к таким, как обслуживание электроустановок. К сожалению, иногда бывает, что неудовлетворительные отношения между людьми, грубость, бестактность, несправедливость к подчиненным приводят к весьма печальным последствиям. Об одном подобном случае наш рассказ...

В полдень бригадира электромонтеров Василия Петровича срочно вызвали к мастеру. Они давно работали вместе, когда-то бригадир ходил в учениках у мастера и, наверное, потому сразу заметил, что Федор Тихонович чем-то сильно расстроен.

— Что случилось? У вас неприятность какая-то?
— Да пустое! — не хотелось мастеру распространяться о ссоре с начальником. Тот говорил в недозволенном тоне, оскорбил его, обозвал трусом, поскольку мастер (кстати, совершенно резонно) отказался использовать телескопическую вышку на крутом склоне. Такая вышла беседа, что в конце начальник трясущейся рукой показал подчиненному на дверь, а мастер, выбежав из кабинета, стал шарить по карманам в поисках валидола.

Но дело есть дело, и теперь Федор Тихонович оформлял бригадиру наряд на срочную работу. Обходчик обнаружил на линии 35 кВ, которая идет в сторону поселка, обрыв нескольких жил. Проволоки эти свисают и в любой момент даже при небольшом ветре могут коснуться другой фазы и вызвать короткое замыкание. Необходимо быстро наложить бандаж на месте обрыва. Жилы оборваны у самой гирлянды, так что вышка не потребуется.

Вопросы есть? — Вы забыли, Федор Тихонович, сказать, на каком километре, на какой опоре обнаружено повреждение.
— В наряде будет указано,— проворчал мастер, но все же добавил: — На пятом километре, на 51-й опоре. Машина ждет, поторапливайся.

Работа ответственная, спешная, но мастер был уверен в своем бригадире. Времени в обрез, и Федор Тихонович стал заполнять бланк наряда. Но на душе было неспокойно, как заноза, засело короткое, колючее слово "трус".
"Наряд Кч 68, — писал мастер, — а в мыслях: "Вот, заслужил за двадцать пять лет работы". "Поручается на ЛЭП 35 кВ фидера № 7 поставить ремонтный бандаж...",— но обида не отпускала: "Да еще кричит! Мальчишка с дипломом!" "Условия производства работ с частичным снятием напряжения...",— а вспоминалась все та же сцена в кабинете: "Я всю войну прошел, а он меня в лицо трусом обозвал!" "Особые условия — прочерк...", число, подпись — вот наконец и закончил с нарядом.
Распределительное устройство, от которого получала питание воздушная линия, местным оперативным персоналом не обслуживалось, поэтому отключить его должен был сам. бригадир. Федор Тихонович показал ему ячейку, подлежащую отключению, и бригадир сделал все необходимое. В полном объеме выполнены технические мероприятия, можно ехать. Вот и злополучное место на линии со среднего провода па двухцепной металлической опоре, вблизи поддерживающего зажима, свисало несколько оборвавшихся жил. Чуть боковой порыв ветра, и не миновать короткого замыкания. Бригадир взял нужный инструмент и направился к опоре.

— Подай штангу,— обратился он к помощнику. — Зачем? — спросил тот.
— Как зачем? Проверить, отключена ли линия. — Так ты же сам ее отключал.
— Да, отключил, и все-таки,— настаивал бригадир ...А тем временем мастер ожидал вестей с линии. Вроде бы нет причин тревожиться, но что-то угнетало и беспокоило его — то ли недавняя обида, то ли смутное ощущение ошибки. Резкий телефонный звонок заставил его отвлечься Звонили с мясокомбината.
— Что случилось? Почему вы нас отключили? — спрашивал главный энергетик комбината.
— Мы вас не отключали, какое-то недоразумение,— ответил Федор Тихонович,— сейчас выясним.

Старый, опытный мастер еще ни о чем не догадался, но предчувствие беды заставило его со всех ног броситься к распределительному устройству. И хотя ошибка была налицо, сознание отказывалось верить: по роковой оплошности он распорядился отключить не тот фидер!
"Что я наделал, — мелькнула страшная мысль. — Ведь я убил человека".
Дрожащими руками, теперь же с непростительным опозданием мастер отключил нужный фидер. Этого можно бы и не делать, так как он не заметил, что несколькими минутами раннее от короткого замыкания сработала автоматическая защита.

— Стой! Стой! — Федор Тихонович преградил путь первой попавшейся машине и попросил водителя:
— Друг, подвези!
— Там несчастье.

Ничего не спрашивая, шофер погнал грузовик, а Федор Тихонович, как завороженный, отсчитывал опоры. Скоро та, у которой случилась беда. Около нее он разглядел нескольких людей и среди них... Василия Петровича!
Федор Тихонович ступил на землю, медленно осел на подножку и закрыл лицо ладонями. "Жив... жив",— отрывисто, в такт пульсу билась единственная мысль.
И действительно, его ученик, казалось, чудом не пострадал. Но никакого чуда не произошло. Опытный и знающий электрик, Василий Петрович и в этот раз не нарушил "Правил техники безопасности". Как ни был он уверен в отсутствии на линии напряжения, но все равно взял изолирующую штангу, заземлил на опору и поднес концом к фазе. Провод огрызнулся зловещим шипением... Спасла электрика самодисциплина, выручило соблюдение правил безопасной работы.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 13.10.2011, 01:40:50
(http://electro.narod.ru/images/31.jpg)   Опасная рационализация

Виктор Иванович много лет проработал мастером электрохозяйства, получил отличную профессиональную выучку. Ко всякому делу подходил творчески, с выдумкой, внес немало ценных рационализаторских предложений. Но прежде чем что либо применить, всегда с "Правилами" советовался. Словом, авторитет у него был прочный, заслуженный, и скупой на похвалу директор совхоза, где Виктор Иванович работал энергетиком, часто его в пример ставил. Так бы тому и быть, если бы и этот опытный и знающий электрик не допустил однажды серьезную оплошность...

Зима в тот год выдалась малоснежная, студеная.
В декабре вторую неделю температура не поднималась выше минус тридцати. И хоть все было пока нормально, директор опасался, как бы эти морозы не нашли брешь в его зимней обороне.
Так и случилось. Прибежали утром доярки и наперебой стали жаловаться: вода в двух коровниках не идет, коров нечем поить. На месте разобрались. Замерз водопровод. Прихватило его на 10—15-метровом участке между колодцем и помещением. И немудрено: трубы заложили на небольшую глубину, не утеплили.

— Плохо дело,— сетовал директор, собрав специалистов. — Сколько людей надо ставить, чтоб коров вручную поить. А отогревать водопровод как при таком морозе?
— К вечеру все уладим,— неожиданно отозвался совхозный энергетик. — Только нужно будет утеплить трассу, а то опять замерзнет.

Идея его была проста. Подключить замерзший участок как нагрузку к сварочному трансформатору. Металлическая труба — проводник, значит, ток нагреет ее и растопит ледяную пробку. Сделал несложный расчет. Вроде бы получается. Схема выглядела следующим образом.

(http://electro.narod.ru/images/31-1-19.jpg)

На первичную обмотку сварочного трансформатора ТС-500 подается напряжение 380 В. Вторичная обмотка хомутами 1 и 2 присоединена к тому участку водопроводной трубы, который необходимо отогреть. Контактные хомуты наложены на трубу в помещении коровника и в колодце на дворе.
Приступая к сборке схемы, Виктор Иванович попросил выгнать всех коров из помещения.
— Это для чего же? — поинтересовались доярки.
— Чтобы буренок током не пощипало.
— А сам как будешь ходить? — допытывались они.
— Я-то боты обую диэлектрические. Лишняя предосторожность не помешает, хотя,— подумал оп,— на вторичной обмотке трансформатора, работающего практически в режиме короткого замыкания, напряжение
будет небольшое.
Итак, схема готова, помещение свободно, можно приступать. Все-таки беспокойство не покидало его: "Толь ко бы хватило мощности!"

Включил. Послышалось мерное гудение. Медленно, очень медленно вращая рукоятку дросселя, увеличил ток. Трансформатор отозвался, загудел сильнее. Виктор Иванович подождал. Прибавил еще. Легкая вибрация корпуса. Больше, пожалуй, нельзя. Теперь нужно ждать и следить за открытым краном.
Внимание! Кажется, кран запотел. Вот из него упала капля! Другая! Еще и еще! Несколько минут — и полным напором пошла вода. "Порядок",— обрадовался Виктор Иванович и отключил схему.
Теперь очередь за другим коровником. Здесь проще, дело-то опробованное. И снова доярки выгнали коров, но быка оставили — уж больно строптив. Поколебавшись, Виктор Иванович согласно махнул рукой.
Собрал тут же схему, подал напряжение на трансформатор и начал увеличивать ток во вторичной обмотке. Трансформатор загудел, как это бывает без нагрузки, на холостом ходу. Повернул рукоятку еще — все по-прежнему. "Трубы на месте контактов зачистил, зажимы затянул болтами. В чем же дело?" — недоумевал электрик. Чуть повременив, он вывел рукоятку дросселя на максимум нагрузки. И тут помещение коровника заполнило натужное мычание быка, раздался шум тяжелой оседающей массы. Молнией блеснула догадка. Тотчас же отключил рубильник, подбежал к стойлам.
Каким же образом животное попало под шаговое напряжение? Несложный расчет показывает, что стальная труба длиной 10—15 м, диаметром 40—50 мм при толщине стенки 3 мм обладает очень малым электрическим сопротивлением — порядка сотых долей ома. Чтобы по такой трубе прошел электрический ток около 500 А (максимальный для трансформатора), напряжение на вторичной обмотке должно быть не выше 10 В. Конечно, такое напряжение не наделает беды. Откуда все-таки взялось опасное напряжение? А оно не могло не появиться, потому что во втором коровнике водопровод был выполнен с изолирующей вставкой а—б в виде пластмассовой трубы.

(http://electro.narod.ru/images/31-2-20.jpg)

Это делают для того, чтобы в случае пробоя изоляции электродвигателя насоса на корпус потенциал не попал на автопоилки. Так вот, изолирующий кусок трубы как бы разорвал электрическую цепь. Значит, трансформатор работал не в режиме короткого замыкания, а в режиме холостого хода, когда напряжение на вторичной обмотке самое большое — около 80 В. Виктор Иванович об этой вставке не знал, но это его ничуть не оправдывает: ведь есть общие методы и принципы, которых следует придерживаться. Во-первых, "незнакомую" цепь нужно всегда проверить мегомметром. Во-вторых, в схему надо было включить амперметр и вольтметр. Электрик никогда не должен работать вслепую.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 14.10.2011, 07:02:42
(http://electro.narod.ru/images/32.jpg)   Упрямая "сталька"

Эта история записана со слов опытного сельского электрика, который два с лишним десятка лет проработал в крупном совхозе. Вот что он рассказал.
— Электрохозяйство у нас большое, много разных машин и установок. Помню, получили новую жмыходробилку, становили ее в помещении, смешном с коровником.
Нужно было подключить ее к распределительному пункту в помещении, где находилось и электрооборудование механической дойки. Рядом с магнитным пускателем двигателя вакуум-насоса на степе у распределительного устройства решил установить такой же для жмыходробилки.
Измерил расстояние от распредустройства до места установки электродвигателя жмыходробилки, подобрал трубу подходящего диаметра, подогнул с обоих концов для ввода и вывода проводов и уложил в заранее пробитую в полу канавку-штробу. А чтобы, пока я работаю, закрепить трубу вверх загнутыми отводами, прикрутил ее к водопроводному стояку мягкой медной проволокой. Потом штробу зальют цементным раствором, и, когда он затвердеет, это временное крепление можно будет снять.
Теперь нужно было затянуть провода в трубу. Для этого монтеры издавна используют тонкую и упругую сталистую проволоку — "стальку", которая легко идет по трубе. К ее концу привязывают провода и протаскивают внутри трубы. Вот я и приступил к этой операции.
Первый отвод-изгиб сталька прошла хорошо, а во втором застряла. Стал я крутить ее — не помогает, подавать вперед-назад и вдруг почувствовал укол электрического тока. Отдернул руку, и первая мысль — откуда напряжение? Оглянулся — и прямо таки ахнул.
Свободный конец упругой стальки вошел через нижнее отверстие корпуса внутрь соседнего магнитного пускателя, от которого получал питание электродвигатель вакуумного насоса.
Тут мой взгляд упал на проволоку, крепившую трубу к стояку. Значит, и водопровод в коровнике под напряжением! Раздумывать не приходилось: схватил я попавшуюся под руку доску, ударил по стальке, и та, скручиваясь в спираль, выскочила из магнитного пускателя. Кинулся в соседнее помещение. Как гора с плеч: обошлось, все животные целы.

Почему же не сгорели предохранители? Они и не должны были сработать: ток через мое тело оказался очень мал (спасибо, обувь была сухая), а водопроводная труба у насоса, как и полагается, стыковалась через резиновый шланг, чтобы электрический потенциал ненароком не попал на автопоилки.
С той поры я всегда говорю молодым монтерам: смотрите внимательно, нет ли где в распределительных пунктах, шинных сборках предательских щелей и отверстий, не отбиты ли корпуса у магнитных пускателей, контакторов, реле. Да и в "Правилах технической эксплуатации" прямо указывается: "Токоведущие части пускорегулирующих и защитных аппаратов должны быть защищены от случайных прикосновений".
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 16.10.2011, 21:23:29
(http://electro.narod.ru/images/33.jpg)   Перекос

Уж если речь зашла о фермерском электрохозяйстве, то нужно рассказать о случае массового поражения животных: более 40 коров было убито электрическим током на колхозной ферме.

Специально созданная комиссия провела тщательное расследование. Проверили изоляцию всех осветительных и силовых проводок: в пределах норм, повреждений не обнаружили. Заземление электрооборудования, хотя и не отличное, но тоже в целом соответствует нормативам. Измерили напряжение в нулевом проводе.

Дело в том, что нагрузку по фазам стараются распределить равномерно, симметрично, тогда не будет, как говорят электрики, перекоса по фазам, а значит, и напряжения в нулевом проводе. В данном случае обнаружился, правда, небольшой, перекос, отчего в нулевом проводе возникло 6 В.

Почти такое же напряжение было и на поилках, что недопустимо, по само по себе оно слишком мало, чтобы стать причиной гибели животных. Стали в различных вариантах и сочетаниях включать и выключать фермерские приборы и установки, надеясь выявить самую большую асимметрию нагрузки но фазам. Картина менялась очень незначительно. Расследование зашло в тупик, комиссия не смогла дать объяснение случившемуся. Тогда решили еще раз внимательно осмотреть ферму. И вот в одном из подсобных помещений обнаружили отгороженный угол — то ли кладовка, то ли небольшая мастерская фермерского электрика. По всему было видно, что здесь не так давно кто-то занимался сваркой, а в углу стоял прикрытый мешковиной самодельный сварочный трансформатор. Тут-то и крылась причина происшествия. Оказалось, что монтер самовольно в нарушение всех правил сваривал какие-то детали. Это была опасная затея. Включенная в сеть однофазная нагрузка создавала перекос фаз, и в нулевом проводе появлялось напряжение, которое при увеличении нагрузки становилось опасным для животных. Ведь почти такое же напряжение через заземленные корпуса электродвигателя и насоса попадало на поилки. Оно-то и вызвало массовую гибель поголовья. И если уж подводить черту под этим случаем, то нужно говорить об исходной причине — о технической безграмотности, самоуправстве и халатности, о своеобразном "перекосе" в понимании своих прямых служебных обязанностей.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 17.10.2011, 18:54:54
(http://electro.narod.ru/images/34.jpg)   И опять "переноска"

На производстве за соблюдением "Правил техники безопасности" следят специальные службы и контролирующие организации. В быту же, дома, в приусадебном хозяйстве, на садовом участке все зависит от технической грамотности каждого, от мер личной безопасности. Но всегда ли здесь мы верно обращаемся с электричеством — с проводкой, освещением, утюгом, холодильником, пылесосом, дрелью, стиральной машиной, телевизором и другими бытовыми приборами?

На этот раз речь пойдет о "переноске" — так называют обычную электрическую лампу в патроне и с длинным шнуром. Жарким летним вечером один автолюбитель постелил на землю старый халат и забрался под кузов. Однако уж стемнело, пришлось сходить в дом за переноской, которая подключалась к сетевому напряжению 220 В. Он знал, что переносную лампу разрешается включать только на 36 В, а еще лучше воспользоваться аккумуляторным напряжением, но успокоил себя: "Все сделано надежно, провод в резиновой изоляции, а патрон в несколько слоев обмотан изолирующей лентой. Полная гарантия безопасности".
Автолюбитель аккуратно протянул шнур, повесил включенную лампу на краник бензобака и снова устроился под машиной. Засучив рукава, взял ключ и стал ослаблять гайки. Одна из них не поддавалась. Когда он нажал сильнее, ключ сорвался, отлетел и сбил провод переноски. Лампа соскочила, ударилась о корпус и разбилась. Но к счастью, во дворе услышали хлопок разлетевшейся лампы, осторожно вытащили незадачливого автолюбителя из-под машины, оказали первую помощь, вызвали врача. Словом, человека удалось вернуть к жизни.

Не нужно быть электриком, чтобы разобраться в этом случае. Электроды разбившейся лампы коснулись металлической неокрашенной части машины. Предохранители в проводке не перегорели, потому что резиновые покрышки колес — хорошие изоляторы. Человек коснулся предплечьем корпуса машины, который был под напряжением 220 В, и ток нанес электрический удар, пройдя через влажную рубашку, его тело и посекшуюся ткань халата в землю. Сопротивление этой цепи совсем небольшое, оттого - то весьма сильным оказалось поражение. Как видите, все просто, но конец истории мог быть по-настоящему трагичным.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 17.10.2011, 19:09:42
(http://electro.narod.ru/images/35.jpg)   Кратчайший путь

Конечно, такой путь быстрее всего приводит к цели. Вопрос в другом: верно ли мы его выбираем. А выбирать нам приходится очень часто, даже в самой обычной производственной обстановке. Например, устраняя какую либо неисправность, мы порой стремимся миновать промежуточные операции, считая их необязательными. И нередко совершаем серьезные ошибки. Вот, скажем, перегорели предохранители. Рядовая ситуация. Чего проще — заменить и включить установку. А ведь "Правила технической эксплуатации" требуют раньше найти и ликвидировать неисправность цепи. Об этом и наш рассказ.

На птицефабрике отказал электродвигатель привода насоса. Отключив рубильник, монтер осмотрел двигатель. Все в порядке. Проверил предохранители. Вот в чем дело: два из них перегорели. Взял новые и поставил вместо перегоревших. Включил рубильник...

Мощное короткое замыкание выбросило сноп огня и расплавленного металла. Обожгло руки, лицо, шею, затлела одежда. Монтера отправили в больницу.

Красноречивая иллюстрация к нарушению соответствующего пункта "Правил". Ведь причина, по которой перегорели предохранители, осталась невыясненной, а неисправность не устраненной. А она была, и найти ее при помощи мегомметра не составляло труда. Провода, проложенные в трубе к электродвигателю насоса, замкнулись накоротко. Монтер не имел права включать электроустановку, не выяснив прежде, почему сработали предохранители.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 20.10.2011, 23:15:49
(http://electro.narod.ru/images/36.jpg)   Новоселы

Какая радость — новоселье! Каждый год в нашей стране тысячи и тысячи семей в городах, поселках, деревнях справляют этот замечательный праздник.
Но и хлопот у новосела немало. Правда, никто ими не тяготится: поскорее бы оборудовать жилье да и звать гостей.

А прежде нужно расставить мебель, повесить люстру, подключать дверной звонок.
Сколько одних дырок нужно просверлить, чтобы приладить карнизы над окнами, разместить по стенам книжные полки, в кухне —сушилку или шкафчики для посуды. Словом, забот у новосела хватает. И вот в спешке, за хлопотами мы порой забываем о простых, но очень важных вещах...

Скажем, такой типичный пример. Вы расставили мебель, и розетка оказалась за шкафом. Не подключишь к ней телевизор, проигрыватель да и с утюгом не подберешься. Значит, нужен удлинитель — клеммная колодка с проводом и вилкой. Удлинители продаются в магазинах, но нередко "умельцы" делают их сами. Вот и мой знакомый соорудил удлинитель, а провод для него взял совсем тонкий, в красивой гибкой изоляции. Получилась вещица па загляденье, куда лучше покупной: протянешь провод — его и не видно, а свернуть легко и места мало занимает.

Пока от него работали то телевизор, то проигрыватель, то настольная лампа, все шло хорошо. А когда купили стиральную машину, стали прикидывать, куда бы ее подключить. В ванной розетки не полагается,тут-то и вспомнили про "самоделку". Включили, попробовали — работает! Собралась в доме стирка, и уже без всяких сомнений приспособили удлинитель. Через некоторое время почувствовали хозяева запах горелой изоляции. Но им невдомек, что бы это могло быть. Вскоре же раздался треск, посыпались искры, погас свет, а по проводу на полу побежал огонь. Почему же раньше удлинитель исправно работал, а тут вдруг загорелся? А гадать не приходится, все просто. Прежде нагрузка была невелика, и провод ее выдерживал. Но стиральная машина мощнее, значит, ток увеличился,изоляция начала плавиться, жилы провода соприкоснулись — короткое замыкание.
Еще один случай, и тоже с новоселом. Дом он построил большой, видный, всей деревне на зависть. И электрическую проводку сделал на городской манер — скрытую, под штукатуркой.

Как-то в райцентре приглянулась ему картина в художественном салоне. Вот бы она украсила его комнату! Купил, привез домой и, не откладывая дела в долгий ящик, принялся вешать на стену. Взял шлямбур, молоток, встал па табуретку и начал долбить в кирпичной стене отверстие под гвоздь. Штукатурка подавалась легко, но вдруг какая-то помеха. Размахнулся новосел посильнее, а из стены словно заряд ударил: треск, куски штукатурки, кирпичная пыль в глаза, копоть, гарь. Отпрянул, табуретка из-под ног, сам на полу очутился.

Спасибо, только синяками да шишками отделался.
Нужны ли тут объяснения? Шлямбур перерубил и замкнул скрытую под штукатуркой электрическую проводку. Дело могло кончиться и хуже. Благо табуретка, хоть и подвернулась, но прежде сыграла роль хорошего изолятора, спасла от удара током.

Всем нужно помнить: характер у электричества, что на работе, что дома, один и тот же. Кто знает и соблюдает его законы, тому оно верный помощник, а кто с ним вольничает, того оно жестоко наказывает.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 21.10.2011, 23:33:35
(http://electro.narod.ru/images/37.jpg)   Верхом на шинах

Кто не видел птиц на проводах — сидящих рядком, перелетающих с одного на другой безо всякого для себя вреда? Линия под напряжением, а малым птахам вроде бы ни почем грозное электричество. Объясняется все очень просто: птица касается только одного провода, одной фазы, значит, ток через ее тело не проходит, нет для него пути.
Но случается, большая птица перекрывает крыльями два провода и, конечно же, погибает, став к тому же невольной причиной короткого замыкания в линии. Нередко то же бывает с длиннохвостой сорокой, опустившейся на линейный разъединитель, расстояние между ножами которого гораздо меньше, чем между проводами...

Может показаться странным, но, когда Владимир Михайлович Буров видит птицу на проводе, он нет-нет да и вспоминает одного маляра-отделочника. Тот без малейшей опаски, весело насвистывая, сидел на электрических шинах под потолком строящегося корпуса и в своей заляпанной красками спецовке действительно напоминал какую-то диковинную птицу. Впрочем, все по порядку...

Шинный мост тянулся по периметру помещения на 6-метровой высоте, почти под самой крышей. Открытые шины (три фазные и нулевая) из широких алюминиевых полос крепились на опорных изоляторах. В нескольких местах по кабелям от них получали питание распределительные пункты. Самый дальний, в противоположной от подстанции стороне, и просили подключить строители. Нужно было опробовать мост, подав на него напряжение.
Мастер по эксплуатации электроустановок Владимир Михайлович Буров вместе с дежурным монтером внимательно осмотрел шины, обошел все распределительные пункты, убедился, что все нормально, и лишь после этого разрешил включать трансформатор. Аппарат мерно и спокойно загудел.
— Ну что, Владимир Михайлович, — спросил монтер, — включаем теперь шинный мост?
— Только прежде надень перчатки!
Не без труда мощные тысяче амперные ножи с хрустом вошли в губки разъединителя. Буров знал, что мост включают в холостую, без нагрузки, и, если что не так, короткое замыкание не заставило бы себя искать, но по профессиональной привычке пошел осмотреть шинный мост еще раз.

Скользнул взглядом вверх — около подстанции все в порядке. Пошел дальше, обогнул автопогрузчик, опять запрокинул голову и... потрясенный, застыл. На шинах, включенных только что на напряжение 380 вольт, сидел как ни в чем не бывало маляр и за веревку поднимал ведро с краской.
"Почему он живой? — пронеслось в голове. — Ведь он буквально "оседлал" напряжение!" И тут же пришла догадка: "На нем брезентовая, вся в краске и сухая роба, а значит, хороший изолятор. И такие же рукавицы. Потому он и не чувствует ничего, потому он и жив еще. Но вот-вот он подтянет ведро и поставит на шины! Тогда — конец!"
— Погоди, остановись, — закричал мастер, пытаясь предотвратить близкую беду.
Маляр с недоумением посмотрел вниз, ведро застыло в метре от шины.
— Не шевелись, не поднимай ведро! — убеждал его мастер.

Стали подходить рабочие и с любопытством следить за непонятной суетой. Почувствовав себя в центре внимания и приняв все за розыгрыш, маляр хохотнул:
— Что за шум, по какому поводу собрались?
Самообладание вернулось к Бурову: "Если я так сразу скажу, что он сидит на шинах под напряжением, бедняга может неаккуратным движением погубить себя или просто упасть со страху. Надо действовать спокойно"
— Послушай, — крикнул мастер, —я сейчас все объясню. У тебя хорошая спецовка, сухая, толстая, и отличные, целые рукавицы. Они не пропускают ток. Шины, на которых ты сидишь, под напряжением. Спокойно бросай ведро и не трогайся с места. Понял? А мы немедленно выключим напряжение.

Повторять не пришлось, маляр выпустил из рук веревку, и ведро глухо шлепнулось об пол.
Монтер, стоявший за спиной мастера, словно очнулся от столбняка и, не дожидаясь команды, бросился к подстанции. В считанные секунды шинный мост отключили.
— Как ты оказался там? Зачем на шипы залез?

Допытывался Буров у спустившегося маляра.
— Как, как! Послал прораб покрасить дефлекторы.
Видишь, некрашеные. Надо было предупредить, прежде чем включать!

Буров понимал свою вину. Действительно, надо было предупредить под расписку всех прорабов стройки, что на шины в такое-то время будет подано напряжение, повесить предупреждающие плакаты, оставить под шинопроводом дежурного.
Кончилась эта история благополучно, но еще долго вспоминался Бурову веселый, не подозревающий об опасности маляр, что беззаботно сидел под потолком на включенных шинах, будто птица на проводе.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 22.10.2011, 07:04:14
(http://electro.narod.ru/images/38.jpg)   Неисправный утюг

Это объявление сразу бросалось в глаза. Красочное, яркое, оно извещало о том, что сегодня вечером в Осиповну приезжают артисты из города. Будет концерт в Доме культуры, а потом — к радости молодежи — танцы под эстрадный оркестр. Надо ли говорить, что в общежитии сельского профессионально-технического училища царила праздничная суматоха.

...Анатолий придирчиво осмотрел свой костюм. В тайне он гордился обновой. Темно-серый, модного фасона, хоть и недорогой, он пришелся как раз по фигуре. Да и куплен на первые трудовые деньги, которые заработал, помогая совхозу вместе с другими ребятами на уборочной. Брюки немного помялись, нужно бы их подгладить, а заодно пройтись утюгом по рубашке и галстуку. Но в кухне общежития к двум столам для глаженья уже стояла нетерпеливая очередь. Тут, пожалуй, если ждать, управишься лишь к середине концерта.

"Поглажу у себя в комнате, — решил Анатолий. — Вот только утюг надо раздобыть. Кажется, у соседей есть".
— Ребята, выручайте, — попросил Анатолий, — дайте утюг на полчасика.
— Бери, — охотно разрешили хозяева, — по учти, мы на днях уронили его, и теперь к нему не так-то просто приладиться. Если не будет греться, потряси его, постучи легонько.
- Понял, — откликнулся Анатолий и заспешил к себе.

Первым делом включил утюг и, чтоб ее терять времени, аккуратно уложил на стол брюки, покрыл их влажной тряпкой. Тронул утюг — холодный. Тогда, вспомнив совет ребят, потряс его, держа за ручку. Немного подождал и решил проверить, греется ли. Шлепнул ладонью по гладкой поверхности... и потерял сознание от удара током. Когда пришел в себя, почувствовал резкий запах нашатыря, увидел испуганные лица склонившихся над ним сокурсников.

Причина поражения — конечно же, нарушение изоляции внутри утюга, из-за чего на корпус попало напряжение. Но каким образом ток прошел через тело человека? Ведь сухой, крашеный пол — хороший изолятор. Оказалось, что, тронув корпус утюга рукой, Анатолий одновременно прикоснулся коленом к металлической кровати. А ее спинка вплотную примыкала к батарее отопления. Тут-то и возникла электрическая цепь: утюг, ладонь, тело, металлическая кровать, заземленная отопительная сеть.

Здесь уместно вспомнить о "Правилах технической эксплуатации". В которых прямо указывается что помещение, где производится глаженье, должно быть таким, чтобы человек не мог одновременно прикасаться к корпусу утюга и к заземленным частям оборудования к токопроводящим конструкциям или поверхностям. Все металлические части, расположенные вблизи гладильных столов, следует ограждать изолирующими материалами.

...Заметьте себе: в который раз мы обращаемся к "Правилам" и снова находим верный, исчерпывающий ответ.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 25.10.2011, 09:25:34
(http://electro.narod.ru/images/39.jpg)   Верный союзник

С детства, с первых книг о морских путешествиях, замечательных географических открытиях, о великих мореплавателях прошлого нам знаком крик "марсового" — наблюдателя на самом верху мачты: "Земля!"
Конец долгого и трудного пути, а может, спасение экипажа от голода и жажды — вот что значит для моряка это радостное известие...

Но у электриков есть и другое, узкопрофессиональное толкование того же понятия "земля", и поэтому эксплуатационник, получив от дежурного монтера такое же сообщение, воспринимает его совсем по-иному. Ведь оно имеет совершенно другой смысл: на линии авария — короткое замыкание на землю, а это связано с перерывом в электроснабжении, необходимостью срочно выявить и устранить неисправность.
И еще одно "морское" сравнение. Как на любом судне ведется корабельный журнал, куда записывают все сведения о несении вахтенной службы, все происшествия во время плавания, так и у электриков, например, на подстанциях, имеется журнал, где подробно отмечают ход дежурств, результаты осмотра оборудования, фиксируют показания приборов.

В таком-то вот журнале на районной подстанции 35/10 кВ появилась запись: "15 ч. 37 мин. Приборы контроля изоляции показали, что в системе 10 кВ замыкание на землю".

Как действуют в подобных случаях? Прежде всего нужно найти линию, в которой произошло короткое замыкание. Для этого поочередно снимают напряжение с отходящих фидеров. Когда под отключение попадет неисправный фидер, стрелки приборов контроля изоляции на остальных займут нормальное, рабочее положение.
Именно таким образом выяснили, что аварийной оказалась воздушная линия № 3, снабжающая энергией животноводческий комплекс совхоза. К распределительному устройству она подключалась через два параллельных кабеля или, как говорят электрики, кабели были проложены "два за один". Обычно к такому способу прокладки прибегают, когда нет кабеля большего сечения.

Определив аварийную линию, начальник подстанции Иван Иванович Чемисов дал телефонограмму директору животноводческого комплекса и, боясь развития аварии, вскоре отключил этот фидер.
Руководство совхоза всполошилось. Еще бы: оставить комплекс без электроэнергии! Ни приготовить кормов, ни напоить поголовье, пи подоить коров, ни обработать продукцию, словом, без электричества не обойдешься.
Не прошло и часа, как на подстанцию прибыли передвижная электролаборатория во главе с ее начальником Сергеем Анатольевичем Телицыным и главный энергетик совхоза Юрий Петрович Козырев. Знающий инженер, с большим практическим опытом, Козырев предположил, и все с ним согласились, что, вероятно, поврежден один из кабелей, а не воздушная линия.
После выполнения необходимых организационно-технических мероприятий бригаду монтеров электролаборатории допустили к работе. В наряде в графе 5 "Производитель работ" значился Телицын С. А., а в графе "Поручается" записали: "на линии № 3 найти место повреждения".
Предположения оправдались. Когда отъединили с обеих сторон концы кабелей и проверили мегомметром, обнаружилось, что фаза одного из них замыкается на "землю".

— Что ж, картина наполовину прояснилась, — обратился Козырев к Телицыну. — Пусть монтеры подключают концы "здорового" кабеля, как прежде, а муфту другого, поврежденного, осторожно опустят метра на три и закрепят пока на опоре. Я пойду просить Чемисова, чтоб включал линию. Снизим нагрузку на комплексе и пару дней на одном кабеле протянем, а за это время восстановим аварийный. Ты же дай команду бригаде электролаборатории, чтобы налаживали аппаратуру, с помощью которой станут искать место повреждения. Аварийный кабель отключен, так что можешь спокойно работать. Но когда все будет готово для испытания, обязательно доложи.

Начальник подстанции Чемисов одобрил план Козырева и разрешил временно включить линию по одному кабелю. По его распоряжению монтер присоединил концы исправного кабеля к линейному разъединителю, а концы поврежденного оставил свободными, отведя их в сторону. Затем сходил к началу воздушной линии, убедился, что на опоре никого нет, и еще раз предупредил начальника лаборатории о подаче напряжения.

— Давай еще раз осмотрим ячейку, — пригласил Чемисов Козырева.— Не попадет ли напряжение на Отключенный кабель?
И он открыл сетчатую дверь ячейки: — Ну, конечно, мало развели концы. Особенно тот, красной фазы. Положено в таких случаях расстояние не менее 150 миллиметров, а здесь и ста не будет.

Надо еще развести. Зови монтера.
— Да ладно, долго ли самому, — отмахнулся Козырев, невелика, мол, работа, и подошел к концам кабеля, собираясь отогнуть их подальше друг от друга.
Он ясно видел, что кабель отключен от разъединителя, значит, нет никаких причин для беспокойства.
И все-таки что-то остановило. Сказалось, видимо, воспитанная долгими годами инженерской практик интуиция, сработала спасительная осторожность бывалого электрика.
— Дай-ка мне индикатор, — попросил он Чемисова.
И добавил, словно извиняясь за перестраховку: — Все же не мешает лишний раз проверить.
Пожав плечами, дескать, чудит инженер, осторожничает, начальник подстанции подал Козыреву индикатор. И тут оба они не поверили своим глазам: индикатор показывал высокое напряжение! Сомнений не было: еще секунда, и не миновать беды. Молча, не сказав друг другу ни слова, инженер и начальник подстанции вышли из помещения ячейки.

Казалось бы, совершенно невозможно объяснить происшедшее. В самом деле, кабель отключен, и тем не менее каким-то образом на него попало напряжение.
Откуда же оно взялось?
А получилось так. Бригада Телицыпа успела присоединить установку к поврежденному кабелю и подать на него импульс высокого напряжения. Электрики подобную операцию называют "прожигать кабель". Делают это для того, чтобы точно определить место замыкания на землю. При таком импульсе, если изоляция кабеля успела заплыть (то есть в какой-то мере восстановиться), произойдет ее пробой в том же месте, сопровождающийся сильным звуковым щелчком. По этому звуку акустическим прибором и находят точное место повреждения.

Но в нашем случае так совпало, что в то самое время, когда Козырев собирался развести концы кабеля, монтеры электролаборатории подали импульс высокого напряжения. Измени инженеру осторожность, поступись он своими знаниями и опытом, и произошло бы непоправимое...

А виноваты, конечно, работники электролаборатории. Это они должны были предпринять необходимые меры. Ведь "Правила технической эксплуатации"  прямо указывают: "При испытаниях кабеля, если противоположный конец его расположен в камере или ячейке распределительного устройства... и если двери этих камер или ячеек не заперты..., то, помимо вывешивания плакатов "Стой — высокое напряжение", у дверей камеры или ячейки должна быть выставлена охрана из включенных в наряд лиц с квалификационной группой не ниже второй, чтобы не допустить к кабелю посторонних лиц". Однако бригада электролаборатории не выполнила ни одного из этих предписаний.
...Возможно, кто-нибудь, заглянув в начало этого рассказа, подумает: "Что же получается, моряку земля — желанный берег, крестьянину — кормилица, а электрику, выходит, сулит аварию, а то и угрозу для жизни?" Нет, конечно. Так бывает, лишь когда случается короткое замыкание на "землю2, нарушение или пробой изоляции. Когда же все исправно, дело обстоит совсем по-другому. Ведь существует так называемое рабочее заземление, предусмотренное самой схемой электроснабжения. И, если припомните, мы уже не раз говорили о защитном заземлении — надежной, спасительной мере безопасности. Так что и для электрика земля — верный союзник.
Название: Re: Электро - рассказы
Отправлено: electro от 25.05.2012, 09:44:49
данная тема доступна только для чтения
обсуждение осуществляется в этой цепи http://electroforum.su/index.php/topic,91.0.html (http://electroforum.su/index.php/topic,91.0.html)