Искрение между шиной заземления и батареей!!!

[danilll]

в том месте,где искрит,толком и не соединить,надо соединять

[danilll]

надо соединять на вводе,а если его нет,то там,где возможно.

[olektric]

Насколько я помню,в щитовую вообще не заходит контур,на кухне металл.сборка от нее-то и отходит полоса где-то 20х1мм и ныряет на улицу в землю,мож там контур действительно сгнил,школа стоит уж лет 50

[electro]

Насколько я помню,в щитовую вообще не заходит контур,на кухне металл.сборка от нее-то и отходит полоса где-то 20х1мм и ныряет на улицу в землю,мож там контур действительно сгнил,школа стоит уж лет 50

контур заземления должен быть соединен на вводе в здание в главном распределительном щиту

[evs]

работая в сауне, чтобы снизить нагрузку на нуле, я убирал нулевой проводник из схемы соединения ТЭНов [звездой]

Бессмысленное и даже вредное действо. Если тэны одинаковые, то ток в нулевом проводнике и без убирания отсутствует.  А если разные, то на одном будет аварийный режим по напряжению.

[danilll]

и если 1 тен коротнёт-остальные получат 380

[electro]

Бессмысленное и даже вредное действо. Если тэны одинаковые, то ток в нулевом проводнике и без убирания отсутствует.  А если разные, то на одном будет аварийный режим по напряжению.

да когда тэны все в работе, на нуле полный ноль
но в случае выхода из строя, одного тэна, нагрузка на нуле возрастает
а если этих каменок более 10, при практически круглосуточной работе
для защиты делали зануление корпуса

убеждать начальство о заземлении, приобретении кабелей с одинаковым сечением токопроводящих жил, установки узо и разделительных траснформаторов, и применение других мер защиты, дело бесполезное
имея какие-то начальные знания в электротехнике и не самые верные, для них важнее экономия
в итоге приходилось делать все что могу, а именно исключать из схемы тэнов ноль, выносить реле времени, занулять корпус каменок и т.п.

[electro]

и если 1 тен коротнёт-остальные получат 380

они соединены звездой, т.е. любые два тэна [на 220 вольт] изначально соединены последовательно между двумя фазами [380 вольт]

[Shturman]

Тестер показывает между батареей и шиной 50-60В.Причем происходит это не просто при включении этих приборов,а при включении на них ТЭНов(нагрузки).Приборы заземлены,на корпус не прошивает.Батарея находится вообще далеко от приборов,как на ней напруга-то появляется???

ИМХО Всё-равно где-то есть пробивание на корпус.  А если предположить что контур заземления не исправен то тестер не покажет пробоя. При включении ТЭНов возникает большой ток и в связи с маленьким растоянием от батареи происходит пробой воздушного прошарка и ток стекает по батарее в землю. Его сопротивление велико, поэтому и светиться.  Это моя точка зрения на даную ситуацию.

[evs]

и если 1 тен коротнёт-остальные получат 380

они соединены звездой, т.е. любые два тэна [на 220 вольт] изначально соединены последовательно между двумя фазами [380 вольт]

Последовательно то оно последовательно, да только не в случае, когда средина этой последовательности соединена через замкнувший тэн с его же личнособственнической фазой. А защитка то при кратности тококовой перегрузки 1,7 вОвремя не поспеет поди...

ИМХО Всё-равно где-то есть пробивание на корпус.

Тоже так поначалу казалось, но необязательно.
В данной ситуэйшн вижу более вероятным такой механизм: ток нагрузки создаёт
падение напряжения на некачественном (высокоимпедансном) нуле, на котором одновременно висит 20х1(один !?) шина, при этом батарея заземлена гораздо
более полноценно, нежели ноль. Работники кухни должны бы жалиться на долгое время приготовления пищи, кстати. 
А ведь недурственно б воткнуть во сыру землицу лопату, да и замерить  батарейку с шинкой относительно ея...