Двигатель не набирает обороты

[Topmo3]

Но опять же вопрос: - пусковой который из них по схеме?

Это и для меня загадка.
Если верить схеме с Вашего двигателя, то пусковая (V1 - V2), которая в связке с конденсатором С2 (200 мкФ) ... эта обмотка должна отключаться при достижении определенных оборотов центробежным выключателем (ЦВ).
Фазосдвигающая (Z1 - Z2) с рабочим конденсатором С1 (35 мкФ) ... постоянно в работе.
Оба конденсатора имеют общую точку Z1.

Если верить схеме выложенной выше, то всё наоборот ... обмотка (V1 - V2) фазосдвигающая, в связке с конденсатором С1(RUNNING CAPACITOR) работает постоянно.
А отключается, центробежным выключателем (ЦВ), обмотка Z1 - Z2 (т.е. она пусковая), конденсатор с ним С2 (STARTING CAPACITOR).
Оба конденсатора имеют общую точку V2.

Левую схему, мы с Вами, рисовали с самого двигателя ... я бы верил ему.

[NurKem]

Ok. Достал я вас своей простотой Буду колдовать дальше. Отпишусь тут о результатах. Спасибо.

[dcent25]

... На таких двигателях стоят центробежные выключатели ,после достижения определенных оборотов выключатель размыкает цепь пускового конденсатора...

Похоже Вы опоздали ... я его послал ... тама его, просветили. 

[dcent25]

Но опять же вопрос: - пусковой который из них по схеме? Может быть вам покажется глупым этот вопрос, но как я уже не раз писал, для меня почти тёмный лес всё это. Я знаком лишь поверхностно с такими делами. Пожалуйста, тыкнете мне, куда что подключать.

Это и для меня загадка.
Если верить схеме с Вашего двигателя, то пусковая (V1 - V2), которая в связке с конденсатором С2 (200 мкФ) ... эта обмотка должна отключаться при достижении определенных оборотов центробежным выключателем (ЦВ).
Фазосдвигающая (Z1 - Z2) с рабочим конденсатором С1 (35 мкФ) ... постоянно в работе.
Оба конденсатора имеют общую точку Z1.
Левую схему, мы с Вами, рисовали с самого двигателя ... я бы верил ему.

У рабочей обмотки сопротивление меньше....

[Topmo3]

У рабочей обмотки сопротивление меньше....

Могет быть и так ... но ему надо выяснить где пусковая, а где фазосдвигающая ... рабочая известна.

[dcent25]

]Могет быть и так ... но ему надо выяснить где пусковая, а где фазосдвигающая ... рабочая известна.

В чем разница в приведенном  двигателе между обмотками ?

[Topmo3]

В чем разница в приведенном  двигателе между обмотками ?

Это у итальянцев надо спрашивать ... возможно никакой.
Если намотаны одинаковыми проводами, на одни и те же полюса, то точно ни какой разницы.

[NurKem]

Здравствуйте. И это опять я со своей проблемой. Прочитал комментарии выше и счёл необходимым написать пояснение. Из 6-ти проводов вывода два провода немного тоньше остальных. Думаю, это начало и конец одной из обмоток. Может это как - то прояснит, где пусковая, а где рабочая.

[Topmo3]

Из 6-ти проводов вывода два провода немного тоньше остальных. Думаю, это начало и конец одной из обмоток.

Мде ... я в шоке с Вас! Не поменяться ли нам ... ник_ами ?

Может это как - то прояснит, где пусковая, а где рабочая.

Выше ... Вы спрашивали "Но опять же вопрос: - пусковой который из них по схеме?"(с)  ... соответственно шел разговор о том, как определить ... где пусковая, а где фазосдвигающая ... по умолчанию (Вашему) посчиталось, что рабочая Вам известна.
Теперича ... оказалось, что Вы не знаете даже, где рабочая обмотка!!! 
---------------------------------------------------------------------------------------------------
 Начнем тему сначала ... имеем -  шесть выводов (выходящие изнутри двигателя), подключены к шпилькам, около которых имеются обозначения (V1, V2, U1, U2, Z1 и Z2).
Вопросы:к Вам ...
1. Выводы не отключали от шпилек?  Не меняли местами?
2. Приборы имеете (тестер, прозвонка или еще что нить)?
3. Почему не сообщаете, что не понятно в ответах и схемах?

[NurKem]

Провода не менял. Тестер имеется (простой китайский). Прозванивал. Судя по раздражённому стилю сообщения, я изрядно достал. Поэтому разрешите откланиться. Старый метод тыка буду пробовать. Спасибо за ваши ответы. Извините, если чё.