Автор Тема: Между двумя фазами 380 вольт, зачем третья фаза  (Прочитано 12708 раз)

Оффлайн danilll

  • Агрегат
  • ***
  • Сообщений: 1820
  • danilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженерdanilll - инженер
  • East or West ? Floating dock is best!
    • E-mail
  • работа: electrical engineer
  • тел: был пропит
Бывает и шесть фаз в специальных выпрямителях, но там они получаются расщеплением обычных трех фаз в специальных трансформаторах. Трех фаз вполне достаточно для получения вращающегося магнитного поля в двигателе, а каждая лишняя фаза - это лишний расход материалов на сердечники, обмотки и линии электропередач, поэтому от таких систем давно отказались.
Да, на жд подстанциях постоянного тока,именно так и делается,возможно и на трамвайных/троллейбусных, хотя,там мощности поменьше конкретно,возможно и сглаживание конденсаторами.
Я слышал,в спец.элктрооборудовании бывает 6 и 12 фаз (ради уменьшения габарита), но нас туда не пустят поглазеть=)
а ещё в ШИМ-регуляторах напряжения бывает и 8 и больше фаз,но не таких(не синусоидальных)
Конец тока-не есть конец света