Первая проблема будет в том, что автомобильный аккумулятор выделяет пары серной кислоты, и использовать его в жилых помещениях нельзя. Если зарядка в ИБП рабочая, то скорее грохнется второй акк 8 а*ч, чем автомобильный. Погореть может, если коротнете либо перепутаете полярность. Вообще, при замене аккумуляторов в ИБП, положено менять оба, и обязательно из одной партии. Кроме того, в "мозгах" ИБП надо обнулить счетчик наработки аккумуляторов.