что за контакты NO13 и NO14

[sergey_sav®]

Можете ... хотя ... лично для себя ... в случае необходимости такой схемы ... купил бы контакторы с NС13 , NС14 (вроде еще бывает NZ  или НЗ - обозначение).

И не удастся купить такой... ибо НЗ контакты не 13 и 14, а  21НЗ и 22НЗ

[Topmo3]

И не удастся купить такой... ибо НЗ контакты не 13 и 14, а  21НЗ и 22НЗ

Цифирьки для меня не суть ... я не с теми ни с этими еще не встречался.
Факт только то, что надо в его случае с НЗ блок_контактами брать.

[dcent25]

Т.е я могу их использовать как блокконтакты КМ1.1 и КМ 2.1 в реверсе движка??

Для пускателя который на вашем фото -да.

[Casper]

Для пускателя который на вашем фото -да.

А этот получается что нет

[Topmo3]

А этот получается что нет

На фото в пост №1, контактор, который полностью отвечает всем требованиям схемы реверсивного пуска двигателя. Там имеются еще NC21,22_контакты, для блокировки одновременного включения.
На фото в пост № 13, этих контактов нет ... придется покупать дополнительную приставку с контактами.

[dcent25]

А этот получается что нет

Если у него есть нормально закрытый контакт(возможность перестановки контакта)  ,то можно и этот........
Или как советовали выше ...

[aspid_das]

Если у него есть нормально закрытый контакт(возможность перестановки контакта)  ,то можно и этот........
Или как советовали выше ...

Либо я чего то не понял? На картинке контактор с 4-мя нормально разомкнутыми контактами.
И следовательно он ничем не отличается от картинки №1 и пригоден для схемы с кн. пультом

Возможно это кого-то шокирует, но в схеме можно и вовсе обойтись без этого контакта

[Topmo3]

... Либо я чего то не понял? ...

Скорее забыл ... речь изначально идет о реверсе, с электроблокировкой одновременного включения.
Насчет самоблокировки ... применяются и такое решение ...

[aspid_das]

Скорее забыл ... речь изначально идет о реверсе, с электроблокировкой одновременного включения.

Ничего я не забыл. Тема начата вот с чего:

что за контакты NO13 и NO14 на этом контакторе

А реверс это уже в другой теме